BMW發布了將為旗下電動車款及plug-in hybrid (插電式混合動力)車款，和Siemens共同研發無線感應式充電技術的計畫。
無線充電的原理是先讓電力通過充電基座的線圈並產生磁場，車輛端的充電感應線圈接收到磁場後，再將其轉換成電力；在麻省理工技術學院開發出了磁共振技術之後，充電範圍大幅提升至可達數公尺，更適用於車輛的無線充電需求。
而預計將要在年中發表的這套系統，是由一具鑲嵌在地板上的充電基座，及一副裝在車輛底盤，非常輕量化的充電線圈所組成，這套系統可提供的充電效率幅度達到3.6 Kw且有效的電力傳輸達到百分之九十以上，雖然不如直接接上電源來得有效率，目前以這套系統替其旗下plug-in hybrid車款充電時，將電池充滿需時三小時，但BMW表示，在未來將可以把充電效率幅度提升至7kW，大幅縮短充電時間。
而這套系統的使用方式非常的簡單，車主僅需要將車輛停放在充電基座上方，便能啟動整個充電程序，系統會自動引導車主將車輛對準充電基座，且從照片上看來，還能用行動裝置上的應用程式，監控車輛的充電狀況，這對於車主和充電站來說都方便輕鬆多了。
source: worldcarfans