最近，BMW（寶馬）對M3 Touring進行了小幅升級，包括更銳利的車頭燈和稍微提升的動力。BMW還計劃在2025年推出一款更強大的CS版本，這款車型將配備大量標準的碳纖維部件，並再進一步提升引擎動力。展望未來，有傳聞表示M部門正在研發一款不搭載內燃機的M3 Touring。
根據一位熟悉BMW慕尼黑總部計劃的知情內部人士透露，電動M3 Touring已經列入計劃。在Bimmer Post論壇上，這個消息來源稱，來自巴伐利亞的性能電動轎式旅行車已獲得量產許可。與目前M3 Touring以CLAR平台打造不同，這款新車將會以專門為電動車開發的Neue Klasse平台打造。
不過，這款車不會很快問世。BMW已宣布將在2026年推出以Neue Klasse平台生產的3 Series，而電動M3預計在2027年亮相。從邏輯上來看，轎式旅行車版本應該會在四門轎車之後推出，因此不太可能在2028年之前上市。這位內部人士還提到，四門轎車版也已獲得批准，且下一代的燃油版M3也在計劃之中。有趣的是，並沒有提到是否會有目前M3 Touring的燃油版替代車型。
如果你喜歡追蹤BMW的內部代號，據說燃油版M3的代號為G84，而電動版則為ZA0。零排放的M3 Touring則被稱為ZA1。根據同一個消息來源，這家德國豪華汽車品牌還計劃推出以Neue Klasse平台打造的X3和X4的全電動M版本，它們的代號分別稱為ZA5和ZA7。
至於這些車型的最終名稱，BMW已經排除了將i與M結合使用的可能性，所以不要指望會有iM3這樣的名稱。有趣的是，這兩個字母已經在電動M性能車型中使用，例如i4 M50、i5 M60和i7 M70。
BMW M部門主管Frank van Meel曾在接受Ars Technica採訪時透露，工程師們正在研發雙電動馬達後輪驅動系統和更強大的四電動馬達四輪驅動系統。根據消息，M3車型將採用前者配置，預計將有大約700 hp的大馬力。以Neue Klasse平台生產的電動X3和X4的M版本也應該會採用相同的技術，因為它們之間將有機械上的相關性。
[Sources: Bimmer Post，Ars Technica]
Leave a Reply