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動力系統全面升級!BMW 3 Series小改款完整揭露

自從在2011年底在網路上發表、並於2012年日內瓦車展中正式首演後,F30世代3 Series登場至今也已有一段時日,因此BMW原廠在今年5月間也初步公開了小改款車型的初步訊息,如今更完整的相關資訊也終於正式公開~

在此次的小改款動作中、BMW為F30世代3 Series換上了新式樣的前後保桿、LED頭尾燈組、新造型鋁圈及更多的車色選擇,在車室內部則選用新材質進行內裝鋪陳、並增添鍍鉻飾件,新造型的中控台操作介面更為順手、新增的置杯架則更添便利性,同時除了BMW ConnectedDrive系統有所升級外,衛星導航介面有著更出色的3D立體效果、能夠更清晰的為駕駛人指引前進方向。

 

 

至於在動力配置方面則有著極大的變革,在汽油車型部分均換裝了新款的模組化引擎家族,其中316i改名為318i、原先搭載的N13 1.5升直三TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎由新款的B38取代,但動力輸出不變、同為136hp/22.4kgm;而320i330i(原328i)所搭載的N20 2.0升直四TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎由新款的B48入替,前者最大進步至192hp/29.6kgm,後者最大輸出也由245hp/35.7kgm進步至252hp/35.7kgm;最後則是原先335i所搭載的N55 3.0升(2979c.c.)直六TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎、改以新款的B58 3.0升(2998c.c.)取代,具備著326hp/5500~6500rpm最大馬力及45.9kgm/1380~5000rpm峰值扭力,不僅動力輸出較先前的306hp/40.8kgm更為出色、而車型名稱也改為340i,擁有0~100km/h加速5.1秒、極速250km/h(電子限速)的性能表現。

而在柴油車型部份、所有四缸引擎均由原先的N47換裝為B47模組化引擎系列,入門的316d最大馬力維持116hp、峰值扭力則小幅增加至27.5kgm,318d則有著150hp/36.7kgm、320d EfficientDynamics為163hp/38.8kgm、320d為190hp/40.8kgm,至於搭載N57 3.0直六引擎的330d(258hp/57.1kgm)及335d(雙渦輪、313hp/64.3kgm)則維持不變。

另外,除了現有的ActiveHybrid 3之外、BMW還將新增搭載B48 2.0升四缸渦輪增壓引擎、電動馬逹及鋰離子電池組成的Plug-in Hybrid插電式複合動力車型,或許將稱為330e、擁有252hp最大馬力及42.8kgm峰值扭力的綜效功率,不僅有著0~100km/h加速6.3秒、極速225km/h的性能表現,並可在純電動模式下行駛35公里、最高時速120km/h,造就出行駛每百公里僅耗費2.1公升的燃油經濟性與僅49g/km的二氧化碳排放量。

 

 

[Source: BMW]

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