自從在2011年底在網路上發表、並於2012年日內瓦車展中正式首演後，F30世代3 Series登場至今也已有一段時日，因此BMW原廠在今年5月間也初步公開了小改款車型的初步訊息，如今更完整的相關資訊也終於正式公開～
在此次的小改款動作中、BMW為F30世代3 Series換上了新式樣的前後保桿、LED頭尾燈組、新造型鋁圈及更多的車色選擇，在車室內部則選用新材質進行內裝鋪陳、並增添鍍鉻飾件，新造型的中控台操作介面更為順手、新增的置杯架則更添便利性，同時除了BMW ConnectedDrive系統有所升級外，衛星導航介面有著更出色的3D立體效果、能夠更清晰的為駕駛人指引前進方向。
至於在動力配置方面則有著極大的變革，在汽油車型部分均換裝了新款的模組化引擎家族，其中316i改名為318i、原先搭載的N13 1.5升直三TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎由新款的B38取代，但動力輸出不變、同為136hp/22.4kgm；而320i及330i（原328i）所搭載的N20 2.0升直四TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎由新款的B48入替，前者最大進步至192hp/29.6kgm，後者最大輸出也由245hp/35.7kgm進步至252hp/35.7kgm；最後則是原先335i所搭載的N55 3.0升（2979c.c.）直六TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎、改以新款的B58 3.0升（2998c.c.）取代，具備著326hp/5500~6500rpm最大馬力及45.9kgm/1380~5000rpm峰值扭力，不僅動力輸出較先前的306hp/40.8kgm更為出色、而車型名稱也改為340i，擁有0~100km/h加速5.1秒、極速250km/h（電子限速）的性能表現。
而在柴油車型部份、所有四缸引擎均由原先的N47換裝為B47模組化引擎系列，入門的316d最大馬力維持116hp、峰值扭力則小幅增加至27.5kgm，318d則有著150hp/36.7kgm、320d EfficientDynamics為163hp/38.8kgm、320d為190hp/40.8kgm，至於搭載N57 3.0直六引擎的330d（258hp/57.1kgm）及335d（雙渦輪、313hp/64.3kgm）則維持不變。
另外，除了現有的ActiveHybrid 3之外、BMW還將新增搭載B48 2.0升四缸渦輪增壓引擎、電動馬逹及鋰離子電池組成的Plug-in Hybrid插電式複合動力車型，或許將稱為330e、擁有252hp最大馬力及42.8kgm峰值扭力的綜效功率，不僅有著0~100km/h加速6.3秒、極速225km/h的性能表現，並可在純電動模式下行駛35公里、最高時速120km/h，造就出行駛每百公里僅耗費2.1公升的燃油經濟性與僅49g/km的二氧化碳排放量。
[Source: BMW]