在全球各項賽事當中，自2009年移師至南美洲舉辦的Dakar Rally達卡越野拉力賽可說聲名顯赫，這項穿越數個國家、沿路經歷高山、沙漠等嚴苛地形與氣候的考驗，堪稱全球最艱難與嚴酷的越野拉力賽事，而Peugeot在2014年3月也正式宣佈由旗下賽車部門Peugeot Sport的名義，自2015年起再度挑戰Dakar Rally賽事…
然而、在2015年達卡拉力賽事中，Peugeot用來參賽的戰駒－2008 DKR其表現卻不如預期，如今隨著2016年度賽事開跑的日子剩下不到半年，Peugeot Sport現在也推出了經過改良的最新款2008 DKR 16賽車，在外觀方面可說有著超兇狠的外型、與一般市售的2008除了水箱護罩、頭尾燈以外幾乎沒有相同的地方，不僅多了更具張力的肌肉線條，底盤也為了達成參賽任務而加高了不少，其懸吊避震器由250mm一口氣增加至460mm的程度，且較去年的2008 DKR分別再加長及加寬了20公分，車身尺碼為4284×2200×1794mm、軸距3000mm，前後懸部分則略為縮短、藉以提高越野能力及穩定性，無論是跨越沙丘、奔馳於碎石或是穿越水坑都難不倒2008 DKR 16賽車。
另一項令人矚目的特點、Peugeot Sport車隊決定讓新款的2008 DKR 16賽車繼續使用兩輪驅動的配置，Sport工程團隊表示這是由於兩輪傳動組別的限制較為寬鬆，像是最低車重較輕、輪胎尺碼允許更大等，而在動力方面則是將沿用先前的3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎，不過在經過重新調校後、其動力輸出提升至350hp最大馬力及81.6kgm峰值扭力，搭配序列式六速手排變速箱。
至於在車手陣容部分、則將由曾於兩輪及四輪組別共計拿過11次冠軍的法國車手Stephane Peterhansel以及在兩輪組別5度稱霸的法國車手Cyril Despres代表出征，而在WRC及Dakar賽場都曾奪冠的西班牙越野拉力老將Carlos Sainz則是專注於開發及測試工作，期望能讓Peugeot能夠在達卡賽場上重返榮耀。
[Source: Peugeot Sport]