歐洲和美加市場以外的Audi車主能替他們的EU5和EU6柴油車用軟體修改的方式升級，這些車款包括六缸和八缸的TDI柴油引擎。
總計850,000輛車會獲得新的軟體升級，這能在實際駕駛環境中改善整體排放汙染量，好讓其能符合現行的法律規範。
這起想法最初是在德國聯邦機動車駕駛局(Motor Transport Authority─KBA)中諮詢出現的，範圍也擴及Porsche和Volkswagen搭載同款引擎的車型。
Audi的主要目標是維持柴油引擎在未來發展的可行性，同時改善空氣品質並對未來可能出現的柴油引擎禁令做出應對。
雖然這次軟體升級大多數屬於自發性的，但Audi也知道若由KBA進行中的調查出現其他結果，那他們將會很快要求實施更徹底的技術解決方案。
上個月，一項指控表示Audi在將近24,00輛A7和A8車款上作弊排放汙染測試，該廠當然否認這些指控，他們表示超標的排放汙染量是因為變速箱軟體的問題所導致的。
