Audi（奧迪）以「進化科技 定義未來」的品牌精神，矢志打造兼具節能、高性能和駕控樂趣並存的未來交通工具，開創e-tron、g-tron等先進替代燃料方案，並廣泛運用在量產車上，奠定Audi於車壇新世代科技發展的地位和成就，Audi藉由2016年北美底特律車展的開幕再度展現實力，發表最新的Audi h-tron quattro concept，以新世代家族面貌打造新一代LSUV風貌，搭配極流線簡約的外型輪廓，創造出Cd 0.27超低風阻係數，動力搭載第五世代氫燃料電池，同時在Matrix Laser矩陣式雷射頭燈與OLED照明科技為後盾下，描繪出更安全、更便捷的未來行車樣貌。
擁有4880×1930×1540mm車身尺碼的Audi h-tron quattro concept，尺寸介於Q5和Q7之間，但大幅降低的車高則刻劃出強烈Coupé身影，傳達融合前衛設計與頂尖造車工程技術的工藝結晶。內裝大量採用OLED顯示技術的Virtual Cockpit全數位為虛擬座艙是Audi h-tron quattro concept一大特色，在長達2910mm的軸距下規劃出寬敞的空間，利用OLED觸控螢幕科技打造出整合多媒體娛樂、駕駛資訊和輔助系統的虛擬座艙，透過螢幕即可直接操作娛樂、視聽、車況、空調、座椅等功能，此外後座娛樂系統、專屬電腦4G無線網路更帶給乘員最快意的旅程。行李廂空間更在座椅變化巧思下，在500-1610公升之間依照需求恣意調整，完全不受任何限制。
動力方面Audi h-tron quattro concept採用Audi第五代燃料電池科技，是以高效能、輕量化、零污染、小型化為特色，搭配以前、後軸的電動馬達所組成，可分別輸出90KW（約122hp）和140kW（約189hp）的最大功率。綜效功率達110KW（約150hp），並能在鋰離電池的輔助下再提供100kW（約136hp）的額外輸出，讓駕駛者有源源不絕地充沛動能，搭配高達550Nm（約56.0kgm)的最大扭力下，可以在七秒內完成0-100km/h加速，極速更可達200km/h。另外三個在700bar加壓下達到總重約6kg的氫燃料儲存槽，注滿後總續航力可達600公里，而車頂上配置長達1.98m、面積堪稱當今車壇最大車用太陽能板，更可在高效能轉換下為Audi h-tron quattro concept每年增加約1,000公里的續航力。
同時，而 Audi h-tron quattro concept所配置的zFAS（Central Driver Assistance System）駕駛輔助系統，這套能及時判讀交通號誌、路況環境的新科技，可在時速60km/h以下壅塞市區或者高速公路上自行駕駛，隨著並於市區中自動停車，完全減輕駕駛人的壓力，盡情享受科技所帶來的便利。Audi h-tron quattro concept的誕生，代表四環技術全面再進化，並奠定無污染的未來用車新標準，在2016北美底特律車展中寫下四環品牌次世代全新篇章。
