APRILIA RS 660 Trofeo 宣布市售：中量雙缸賽道利器，即刻入主！

作為APRILIA的中量級主力車款，RS660光是標準版本便已擁有相當出色的性能與豐富的配備。而如今希望能夠進一步在賽道日上徹底釋放RS660完整潛力的車友也有福了，因為過去僅在統規賽事中使用的RS660 Trofeo，已經在近日開放一般消費者購買！

授權轉載自：Moto7

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賽道機器RS660 Trofeo終於市售！

當然，由於車上的各項配備都調整為最適合賽道的設定，因此市售版的RS660 Trofeo也是掛不了牌、上不了公路的，但若是擁有一筆額外的預算來購置賽道日專用的車款，那麼RS660 Trofeo或許會是一個不錯的選擇——賽道專用的SC-Project排氣系統移除了公路合法必須的各項消音措施，並搭配以MotoGP中所使用的技術作為基礎，由APRILIA Racing開發的供油系統，因此最大馬力輸出得以在全力咆哮時來到105hp。

掙脫了公路法規的束縛，RS660 Trofeo是一頭擁有105hp馬力輸出的雙缸猛獸。

全彩TFT液晶表板內部的程式也經過重新調整，可用左側的把手按鈕來控制各項設定。

競技化的左側把手按鈕，可以清楚看見擁有PIT限速等賽道用機能。

再看到動力心臟以外的部分：RS660 Trofeo移除了牌架、燈具、二次進氣系統、節溫器（水龜）等公路用的配備，因此乾重僅有152kg，但也額外安裝了離合器護蓋與拉桿護弓；腳踏為可調、便於分解的設計，方便騎士迅速找到最適合的騎姿以及維修；手把改為安裝在三角台之下，並且也為可調設計；懸吊部分採用了ADREANI出品的「Misano」特製競技全可調前叉套件，搭配Ohlins AP958全可調後避震，輪胎則選用了PIRELLI Supercorsa V3 SC1，無論是騎姿與性能都是無庸置疑的「賽道用車」！