如果說Tesla的粉絲忠誠度有高低，本文中的這位德國男人-Hansjörg von Gemmingen-Hornberg應該可以排進最全宇宙最死忠的那幾位！初代Tesla Roadster他也有一輛，目前里程接近76萬公里； 在2014年他再購入了一輛二手的Tesla Model S P85+(單馬達後輪驅動)，目前為止的里程已經破了190公里，依這進度，在2024年里程破200萬指日可待。
然而就在10年間，光是後馬達已經更換了13次，正在開的是第14顆； 正在用鋰電池組已經是第4組； 輪胎？沒有統計！光看這些零件總費用可能會很驚人，但是如果平均換算下來，最貴的電池組可以撐50-60萬公里； 但是約十幾萬公里就更換一顆馬達的平均數字是有些嚇人。BUT，2014年那時的Tesal 保固政策是8年不限里程動力保固，至少在前幾年是不用花錢換貴森森零件的！
已經是2023年尾聲了，平常Hansjörg von Gemmingen-Hornberg不以開UBER或計程車維生，而是喜歡開車周遊歐洲，甚至又把車子運到中國去累積里程，這樣的狂粉行為或許有得到Tesla原廠支持，但是你也看到車身上一些中國廠商的廣告貼紙贊助，若老編是德國車商，一定也要去貼個幾張，或是直接贊助電動車讓他再開20年！
Source: X/@gem8mingen
YouTube/Watt Energy
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