全新CX-60休旅車以Mazda最強量產車之姿亮相　配備PHEV和直列六缸引擎　最大馬力323匹

隨著新CX-60在歐洲、日本和澳洲市場上的推出，Mazda（馬自達）的休旅車閃電戰持續在進行著；而在這其中最吸引入的是他們的新平台、首款直列六缸汽油、柴油引擎以及PHEV插電式混合動力系統。CX-60休旅車比去年亮相的CX-50略大。它採用Mazda全新的後輪和四輪驅動 “Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture.”平台打造，其車身長4,745 mm，寬1,890 mm，高1,680 mm，軸距為2,870 mm。

CX-60 的外觀建立在Mazda的“Kodo-Soul of Motion”設計理念基礎上，有著獨特優雅的造型；而當中最引人注目的是大燈內的雙層式光源設計以及L形日間行車燈。Mazda將為客戶提供八種車色：Jet Black，Deep Crystal Blue，Sonic Silver， Platinum Quartz，Arctic White，Rhodium White Premium Metallic，Machine Grey，Soul Red Crystal。此外，Mazda還為CX-60提供18英寸和20英寸鋁合金輪圏。

車室內部，CX-60配備了全TFT-LCD數位儀錶板、12.3英寸多媒體資訊娛樂顯示螢幕和比CX-30大三倍的大型HUD抬頭顯示器。還有一個有趣的駕駛個性化系統，其中包含一個駕駛個人自動設定指南，這個系統使用攝影機檢測駕駛眼睛的位置，並記錄他們的高度，然後自動調整座椅、方向盤、HUD和後視鏡。自動為駕駛者調整出完美的駕駛設定。CX-60也有充足的行李廂空間。在五人座設定下有570公升的容積，最大可以增加到1,726公升。

雖然Mazda尚未確認所有市場的具體細節，但我們知道CX-60將在歐洲提供三種引擎選項。這些動力系統中的第一個是Mazda的第一款PHEV插電式混合動力車，它將其現有的2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎的升級版與電動馬逹和17.8 kWh 鋰離子電池組配對。2.5升引擎在6,000 rpm時可輸出189 hp的馬力和26.63 kgm的扭力，而電動馬逹則增加了134 hp和25.5 kgm的扭力，進而擁有323 hp的綜效馬力和51 kgm的扭力。這使得CX-60 PHEV成為Mazda所有市售量產車中最強大的車款。

Mazda表示，CX-60 PHEV可以在5.8秒完成0-100 km/h的加速，最高極速則被限制在200 km/h。CX-60 PHEV可提供長達60公里的純電動續航里程，且電池可透過正常的交流充電在四小時內充滿。配備18英寸輪圏車型的WLTP綜合油耗僅為1.5L/100 km，配備20英寸輪圏的車型為1.6L/100 km！

第二個動力系統是3.0升直列六缸e-Skyactiv X汽油引擎，它配備了一個48V輕混合動力系統。最後，Mazda還將銷售配備3.3升e-Skyactive D直列六缸柴油引擎和48V輕混合動力技術的CX-60。這些直列六缸動力系統的性能規格尚未公佈。

Mazda所有的CX-60車型都採用全新的八速自排變速箱，配備多片式離合器和集成式電動馬逹/發電機，取代了傳統的扭力轉換器。i-Activ AWD系統也是標準配置。CX-60也有多種駕駛模式可選擇，分為Normal（一般），Sport（運動），Off-Road（越野），Towing（拖曳）和EV（電動）。CX-60 PHEV的拖曳能力為2,500公斤。

Mazda也在CX-60的懸吊系統開發上投入了大量時間。CX-60採用前雙A臂，後多連桿設計。Mazda表示，CX-60的懸吊使駕駛無論在何種路面情況下都能體驗到平穩的車輛運動感。CX-60 SUV還配備了Mazda的KPC（Kinematic Posture Control-動態控制系統），該系統透過對內側後輪的輕微煞車來減輕側傾，進而使CX-60在高G力下有著穩定的車身動態表現。

在安全部份CX-60標配新的360度全景影像顯示器、交通標誌識別、行人和騎士檢測和交叉路口智慧城市煞車輔助、後方行人檢測緊急煞車輔助、具備轉向的車道維持輔助和駕駛注意力檢測。還有盲點監控、後方路口交通警示、i-Cruise Control自動巡航控制、上坡輔助和緊急停止訊號系統等等。

新的CX-60現已在歐洲上市銷售，英國的Exclusive-Line版本價格從43,950英鎊（約合新台幣164.1萬元）起跳，Homura版本和Takumi版本的價格分別為46,700英鎊（約合新台幣174.4萬元）和48,050英鎊（約合新台幣179.5萬元）。PHEV版本現在可以訂購，首批交車定於今年秋天。