自從1949年中國政權易主後、隸屬於中國第一汽車集團旗下的紅旗品牌，自1966年起便成為党級高幹的專屬座駕，而在中國改革開放後、紅旗開始轉行為自主高級品牌、並開放一般人民購買，如今在2014年北京車展當中，紅旗也推出了最新的旗艦車款。
這款定名為「紅旗L5」的新車、從外觀方面來看可說保留了當年創立時期的古樸外貌，原廠表示「紅旗L5以繼承與創新為原則，採用現代化的造型語言，對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。側面造型繼承了老紅旗前高後低的船型車身，而前部造型方面、車頭旗標採用傳統中國紅，大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面，水箱面罩36條直瀑飛流直下，演變自中國宮燈的後尾燈，則是紅獨具民族風格。紅旗L5還適度體現了小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩等現代豪華車的特徵。」
而在5555×2018×1578mm的龐大身型與3435mm長軸距下，紅旗L5創造出超過1140mm的前後排距離，並有著四分區自動空調系統、通電式隱私玻璃、帶娛樂顯示的全數字液晶儀表與前後觸摸式操作屏等豪華配置，原廠並提供皮革樣式和顏色、漆器花紋、縫線樣式和顏色等多項訂製選項，為用戶帶來更具個性化的尊崇感。
至於在動力方面，紅旗L5搭載著自主開發的6.0升V12自然進氣汽油引擎，可輸出402hp最大馬力與55.9kgm峰值扭力，搭配六速自排變速箱，驅策起達到3175公斤的車重、僅有著200km/h的極速表現，而平均油耗表現也只有5km/l的水準。
儘管如此，在中國人民的心目中、紅旗仍舊有著不可動搖的尊容地位，而在北京車展期間，據傳一位來自南京的富商便訂購了一輛紅旗L5，其成交價高達500萬元民幣之譜，這也讓紅旗L5正式成為有史以來最高貴的中國車。
[Source: Bloomberg]