先前Hyndai集團在美國地區提供了不正確的油耗數字，現在已經對銷售業績造成了影響；而標榜節能省油Ford Fusion Hybrid、以及C-Max Hybrid，他們公佈的油耗數字，同樣遭到美國權威測試機構｢Consumer Reports｣的抨擊；因為公佈數值跟他們的測試結果相差太多了。
Consumer Reports(消費者報告)的威名遠播，其實原因無它，只因它有800萬個讀者、以及超過50間的實驗室。這讓它成為獨立產品測試機構中，規模最大、也最具權威性的民營單位。
依據美國環保署的公佈資料，Fusion Hybrid、以及C-Max Hybrid的油耗數值分別如下：
Fusion Hybrid、以及C-Max Hybrid兩者都是：
高速 – 19.86 km/L
市區 – 19.86 km/L
平均 – 19.86 km/L
而經過Consumer Reports的測試後，他們得到的成績是：
Fusion Hybrid
高速 – 17.33 km/L
市區 – 14.79 km/L
平均 – 16.48 km/L
C-Max Hybrid
高速 – 16.06 km/L
市區 – 14.79 km/L
平均 – 15.64 km/L
Consumer Reports還指出，大多數美國環保署所公佈的油耗測試值資料，其實都是車廠自己測試認證的，而非他們環保署自己測試的結果。
先前Ford就拿這兩部車的油耗成績，來跟Hybrid龍頭Toyota叫陣，表示自己的車比他們的Hybrid還省油。事實上，以Fusion Hybrid對上Camry Hybrid來說，前者的確還是贏了0.42km/L的油耗表現；但以C-Max Hybrid對上Prius V來說，前者就輸了1.69km/L的差距。
就Consumer Reports的測試，他們表示他們測出的油耗成績，其實跟廠家(或美國環保署)公佈的數字，約有20%的差距(3.38~4.22km/L)；這樣的差距之大，實在是很難用｢總是會略有差異｣的心態來面對，雖然說測試值總是會跟實際駕駛有些出入。
事實上，就以Consumer Reports曾做過的一些Hybrid車型測試中，也還有測出成績比美國環保署公佈的數值還要好的情形過；而唯獨此次是差得太多，所以被揪了出來！
Consumer Reports同時也向Ford公司詢問，看對此事有何解釋，他們的發言人用e-Mail回覆說：
｢這兩部車都受到車主們的高度評價，在有些車主分享的駕駛經驗中，也有跑出比他們公佈的19.86 km/L、還要好的油耗表現；這些都強調了一個事實，就是駕駛方式、行車環境、還有一些變數，都會讓油耗數字有不同的表現。｣
而Consumer Reports的汽車測試主任Jake Fisher則表示：｢就算是油耗表現依然非常出色，但是跟實測的差距實在太大，這還是會讓消費者感到失望的。｣
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