Manhart在寒假之前展示了經過改造的BMW（寶馬）X7 Dirt Edition，現在他們又推出了另一個將X5 M Competition發揮到極致的新作品-MHX5 800。
我們從動力總成開始介紹起，這輛超級SUV在Manhart巧手改造下現在有了專門定制的渦輪增壓套件，新的Intercooler中央冷却器以及裝上MHtronik電腦模組重新編寫ECU後，MHX5 800的動力系統已可釋放出驚人的823 ps（812 hp）最大馬力以及令人咋舌的110.2 kgm的超大扭力。
與原廠BMW 4.4升V8雙渦輪增壓引擎的625 ps（616 hp）/ 76.5 kgm動力相比，這是一個大幅度的跳躍。可惜Manhart没有公布MHX5 800的0-100 km/h加速時間和最高極速，但與標準X5 M Competition 0-100 km/h 3.8秒相比，它所花的時間一定更短，極速也更快，搞不好會突破300 km/h。因為原廠X5 M Competition若選配M Drive Package，最高極速已可達290 km/h。
為了能夠順利且快速的傳輸動力，Manhart也對八速自排變速箱進行了升級，以應付強大的動力；而Wuppertal懸吊則是將車高降低了30mm。另外，Manhart的不銹鋼消聲器附有閥門控制裝置可進行聲浪調節。
在外觀上，Manhart為MHX5 800的車身加上了黑色和金色飾條，並裝上新的前擾流下巴，引擎蓋，側裙，後下擴散器，碳纖維後視鏡蓋，10.5×22英寸的鍛造輪圏以及295/30的輪胎。另外，四個口徑100mm的排氣尾管搭配大尺寸氣流擴散器讓整個車尾霸氣十足。車室內部，Manhart MHX5 800的座艙也是採用與外觀相呼應的黑金雙色組合，多功能方向盤則換上碳纖維飾板、Manhart標誌和更大的換檔撥片，前後高級皮革座椅也加上金色條紋，讓整個車室貴氣十足。