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48V輕油電釋放155ps充沛動力 Ford為Focus車系導入EcoBoost Hybrid系統

身為Ford品牌最重要的全球戰略作品,現行第四代Focus自上市以來可說在全球各主要市場均頗受消費者的好評,而在對應綠能浪潮的情況下,現有採用小排量渦輪增壓技術的1.0L/1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎已有不錯的水準,如今則是更進一步為Focus車系導入了MHEV微型油電技術。 

Ford新推出的EcoBoost Hybrid油電複合動力系統,是以多次獲得引擎大獎的1.0L三缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎為基礎,搭配可提供約2.5kgm扭力的BISG皮帶驅動整合啟動馬達/發電機(belt-driven integrated starter/generator)與48V鋰離子電池模組,進而創造出達到155ps/6,000rpm、24.5kgm/2,500rpm的綜效功率輸出,搭配六速手排變速箱,同時還可在嚴苛的WLTP規範下,有著5.1L/100km、115g/km的出色平均油耗以及二氧化碳排放量,若以現行的NEDC規範則可達到4.1L/100km、93g/km的亮眼數據。

根據Ford所公布的資訊,這組EcoBoost Hybrid油電複合動力系統將搭載於現行第四代Focus車系,包括標準車型Focus Titanium、跨界車型Focus Active、運動化車型Focus ST-Line以及高級版車型Focus Vignale。另一方面,Ford此次也為現行第四代Focus車系新增了12.3吋數位儀錶組的選項,提供更為安全便利且更具科技感的車室氛圍。

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