不曉得為什麼？就Wagon車系來看，聲勢最大的似乎永遠是Audi RS6 Avant與Audi RS4 Avant，這似乎是E63 S Estate與C63 S Estate永遠不及的，更別說BMW連性能Wagon都沒有。(硬要講Alpina G31 B5 Touring也算啦)
不過旅行車往往被人設定在「好爸爸」、「不會跑」、「軸距長」、「棺材車」、「操控弱勢」等刻板印象，但「Audi RS4 Avant」卻將旅行車所擁有的負面想法重新洗牌，甚至掀起一股Wagon炫風，且還能跟「BMW M3 CS」彈直線？是的，這就是今天的影片內容，讓我們繼續看下去。
在看之前同樣先來簡單的數據分析。RS4 Avant在動力元件上搭載一具2.9升V6雙渦輪增壓引擎，提供450PS最大馬力與61.2kgm的強悍扭力，搭配8速自排變速箱與Quattro四輪驅動系統後，0-100km/h只需4.1秒，極速則控制在電子限速的250km/h！
BMW M3 CS同樣搭載一具S55 3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，不過動力再次微調，將輸出強化至460PS(比M3 Performance Package多上10hp)，扭力峰值則為600Nm。而負責傳輸動力的依舊是當代M-Power車款最具代表性的「DCT 7速雙離合器變速箱」，根據原廠指出，其0-100km/h加速只需短短3.9秒，極速則達280km/h。
多虧了Quattro系統，RS4 Avant在起步捷足先登，最後在零四中贏了M3 CS 0.1秒鐘，但在過程中，M3 CS靠著7速DCT變速箱急起直追，雖然依舊敗北，但你也能感受到這組變速箱的威力實在了得。所幸，M3 CS至少在煞車測試中贏了一場，不然M-Power英明一世將毀於一旦…。