我們人類是天生的拖延者，我們會把該做的、要做的事情放著不管，無論是開始減肥、健身、打電話給父母或是跟朋友們一起計畫些什麼，還有，把車開回廠維修保養。
且因為我們很容易把當天的事放到隔天再做，有一項數據對大家來說可能並不意外；在所有的車輛召回事件中，平均只有百分之七十五的車主會真的將車子開回原廠檢修，當需召回的總數只有幾百輛時，百分二十五的未回廠量，聽起來或許還好，但如果是像General Motors 在2014前半年度所召回的一千六百萬輛的話，那可就是一筆大數目了。
根據一間美國車籍資料庫Carfax指出，現在在全美國有超過三千六百萬輛汽車尚未回應其原廠召回，Carfax的公關經理Christopher Basso表示”這是經年累月一直積上去的”
不過就現實層面來看，其實不能全都歸咎於忙碌的消費者，有時是因為車輛已經轉手或車主搬家了而無法接到召回的訊息；且關於召回通知本身也是有缺陷的，通常都是以傳統郵件的方式寄送，對於消費者而言其實非常容易忽略掉，現在已經有在發展其它的通知方法如透過社交媒體、明信片或直接的電話通知，一位分析師甚至建議，為了誘使消費者回應召回的訊息而提供保固。
“如果真的想要加強召回訊息的穿透力和增進顧客滿意度，那就必須要在這方面下功夫，為受眾做一些特別的事”美國的產品測試機構Consumer Reports的汽車測試部門主管Jake Fisher如是說，他建議提供更多誘因如免費的服務或是油品的更換，甚至是免費的加油券，來引起消費者注意，進而願意接受原廠召回。
source: autoblog