Toyota（豐田）將在本週展開的Japan Mobility Show上推出銷往美國的2024 Land Cruiser，但正如你所看到的，這不是普通的LC 250。在它身上傳統的圓形方向盤已不復存在，並採用NEO Steer方向盤。這個方向盤的靈感來自摩托車把手，將油門和煞車控制裝置整合到方向盤中（左煞車右油門）這樣就不需要油門以及煞車踏板了。
這個NEO Steer長方型方向盤可實現手動駕駛，因此2024 Land Cruiser也可供下肢障礙的駕駛使用。新增加的控制裝置安裝在方向盤的右側，有效取代了傳統的油門和煞車踏板，進而允許駕駛坐得更舒適，進出更輕鬆。
請記住，這並不是Toyota首次使用長方盤方向盤，它旗下的豪華汽車品牌Lexus已在RZ電動休旅車上使用線控轉向系統的長方形方向盤。
Toyota並不是第一家迎合殘殘障人士需求的日本汽車製造廠商，因為Mazda（馬自達）多年來一直在銷售其自動駕駛汽車系列。2、MX-30、CX-5，甚至MX-5/Miata軟頂和RF版本都配有安裝在中控台旁的控制桿，可取代踏板。這些汽車還可以訂購具備內置旋鈕的特殊方向盤，以實現單手轉向。
Toyota在2023 Japan Mobility Show上大放異彩，帶來了許多概念車，其中大部分是電動車。有零排放的三排座椅Land Cruiser Se、Ford（福特）Maverick的競爭對手Pickup，甚至還有一輛也取消了內燃機的跑車。
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