2022 YAMAHA Ténéré 700台灣山葉導入販售,售價53萬:CP2引擎第三作,為冒險拉力而生!

台灣山葉於2021不僅在速克達市場上帶來進化的產品,從YZF-R7、R15的引進也不難看出,正積極的擴展其產品線來滿足台灣的消費者,補齊了過去缺乏的仿賽車款,更在2021年末,正式導入販售致敬「達卡拉力」純正的越野賽事而生的Ténéré 700。

權轉載自:Moto7

原文:2022 YAMAHA Ténéré 700台灣山葉導入販售,售價53萬:CP2引擎第三作,為冒險拉力而生!

Ténéré 700過去僅有貿易商引進,現在由台灣山葉正式導入!

 

2022 YAMAHA Ténéré 700規格表

  • 引擎型式:CP2 水冷DOHC 8V並列雙缸引擎
  • 排氣量:689 c.c.
  • 最大馬力:73.4 ps @ 9,000 rpm
  • 最大扭力:67.6 Nm @ 6,500 rpm
  • 車架型式:鑽石型鋼管車架
  • 油箱容量:16 L
  • 前懸吊:Φ43 mm 全可調倒立式前叉、行程210mm
  • 後懸吊:全可調多連桿中置式避震(附氣瓶設計)、行程200mm
  • 前煞車:Φ282mm 雙碟 + 單向雙活塞卡鉗 + ABS(可關閉)
  • 後煞車:Φ245mm 單碟 + 單向單活塞卡鉗 + ABS(可關閉)
  • 輪胎尺寸:前90/90-21 M/C、後150/70 R 18 M/C
  • 軸距:1,595 mm
  • 座高:880 mm
  • 整備重:188 kg

9成越野的開發理念

以巴黎達卡拉力賽中艱難的沙漠路段為名,「Ténéré」車系其實已經擁有近40年的歷史,其優異的越野血統源自1979年、為征戰第一屆達卡拉力賽而生的「XT500」,該機型以高度可靠、耐用與強大的穿越力聞名,而其優越性能也讓YAMAHA連續兩年奪下冠軍殊榮。全新Ténéré 700延續「Ténéré」家族之名與「XT」車型代號,以On-road:Off-road=1:9為開發初衷,繼承車系冒險精神,來滿足騎士騎乘摩托車到任何地方。

 

拉力血統 x CP2引擎

拉力賽車輪廓不外乎是高聳且直立的風鏡、頭燈、儀表台,或是利於站立騎乘的平滑坐墊與手把位置,在Ténéré 700上皆能看到。並搭載輕量化、高可靠度的CP2雙缸引擎,以Crossplane概念為基礎,透過270度曲軸設計提供線性、充足的扭力輸出;除此之外,考量到越野使用環境,Ténéré 700配置新設計的進氣系統,並配置格柵式水箱保護片與快拆式排氣管,讓車輛於惡劣環境中可保有優異性能。並採用符合日本工業標準(JIS)的高強度輕量化鋼管車架、鋁合金後搖臂,搭配全可調式Φ43mm倒立式前懸吊、多連桿全可調式後懸吊與可關閉式ABS系統,使得Ténéré 700在實現強大的冒險能力同時,也能保有舒適、輕盈的日常騎乘感受。

其造型有如拉力車型的模範生。

使用與MT-07、YZF-R7相同的CP2引擎,並經過調校以符合車型定位與使用需求。

拉力風格濃的儀表設計,不華麗而以耐用好判讀為優先!

在儀表、手把、腳踏的位置設定,都為站立的騎乘姿勢而考量。

平坦的坐墊也方便於越野飛跳時,做重心的移動。

前制動Φ282mm雙碟+單向雙活塞卡鉗+可關閉ABS,搭配Φ43mm的全可調倒立式前叉、行程210mm。

後避震也採用全可調多連桿中置式掛瓶避震,有著行程200mm。

 

三新色導入

提供Icon Blue「藍深灰」、Midnight Black 「 黑」以及Classic White「白」等三款車色供消費者選擇。

Icon Blue「藍深灰」。

Midnight Black 「 黑」

Classic White「白」。

購車優惠

2022年式Ténéré 700售價530,000元,上市期間預購可享贈送以下ACC套組2擇1(限量50台售完為止),包含輕鬆冒險套組:中柱 、低坐墊 、頭燈護蓋 、油箱止滑貼;自在旅遊套組:後架總成 、鋁後箱(42L)23P-FTCAL-NA-00。

輕鬆冒險套組:中柱 。

輕鬆冒險套組:低坐墊 。

輕鬆冒險套組:頭燈護蓋 。

輕鬆冒險套組:油箱止滑貼。

自在旅遊套組:後架總成 。

自在旅遊套組:鋁後箱(42L)23P-FTCAL-NA-00。

台灣市場近年因應騎車戶外旅遊的需求增加,以往只能看得到卻騎不到的跨界、越野車款,也慢慢導入台灣,使得越來越多車友踏入非鋪裝路面探險,各大車廠也逐步充實自家產品線,而近期擴充最完善的不外乎是HONDA台灣本田,不論是跨界NC系列的X-ADV、NC750X,或是CRF車系的老大哥CRF1100L Africa Twin,至今年引進且熱銷的CRF300L/Rally,都一再顯示越野市場已經慢慢崛起,台灣山葉看來也想趁勢追擊,推出旗下第一款越野定位的車型,並且也是CP2引擎平台上的第三款車,而Tracer 700/GT是否會引進台灣,打造CP2平台四兄弟也可期待一下。

也許在2021米蘭車展所亮相,全車原廠改裝精品的Ténéré 700 Rally Edition未來也有機會問世台灣市場。

 

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