2022 YAMAHA NMAX 155 改款發表：標配TCS、Y-connect，再推限量WGP特仕版！

NMAX 155做為全球戰略車款，19年就曾在國外市場出現過搭載TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統、可調式掛瓶後避震的頂規版本。而3月14日在台灣國內發表的2022年式不僅通過七期環保，也如願加入部分配備，接下來就讓我們一起來瞭解，新年式的NMAX 155有哪些地方不一樣吧！

授權轉載自：Moto7

2022 YAMAHA NMAX 155。

TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統

NMAX 155早在19年就擁有TCS版本，可惜當時並未引入，無法成為國內最先搭載循跡防滑控制系統的150級距速克達，但在今年式改列為標配。此外，也新增了Y-connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多樣功能。

NMAX 155加入Y-connect，可與手機連動。

此次將龍骨線條全面採用黑色處理，今年式的「深灰」與過往的「深灰灰黑」同樣擁有金色輪框，並且將整車黑化的更徹底。「深藍」則繼承去年的「深藍灰黑」，進一步將整車以深藍色、黑色兩色做為搭配，相較之下整體車色更顯深邃。另外「深灰銀」及「白灰黑」移除，改為加入「灰」、「紅」兩色，提供車主新的選擇。

並且恰逢YAMAHA在法國參加WGP賽事，已逢60週年，因此推出以經典塗裝的紅、白兩色及速度鍊塊，並且搭配與「深灰」相同的金色輪框，限量120台售完為止。

2022 YAMAHA NMAX 155 「深灰」。

2022 YAMAHA NMAX 155 「深藍」。

2022 YAMAHA NMAX 155 「灰」。

2022 YAMAHA NMAX 155 「紅」。

2022 YAMAHA NMAX 155 「白深灰紅」，限量販售120台。

引擎形式：水冷四行程單汽缸 4V
排氣量：155c.c.
最大馬力：15ps
前避震：正立式前叉
後避震：雙槍後避震
前輪：110/70-13 M/C 48P
後輪：130/70-13 M/C 63P
前煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
後煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
裝備重量：130kg
油箱容量：7.1L
軸距：1,340mm
座高：765ｍｍ
車廂容量：28.9L
平均油耗（測試值）：48.1km/L
特色配備：TCS循跡控制系統、Y-connect APP、VVA可變汽門、STOP&START怠速熄火、智能啟動系統SMG、Smart Key、LED頭燈及尾燈、高剛性龍骨車架、輕量化輪圈、全液晶儀表