NMAX 155做為全球戰略車款，19年就曾在國外市場出現過搭載TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統、可調式掛瓶後避震的頂規版本。而3月14日在台灣國內發表的2022年式不僅通過七期環保，也如願加入部分配備，接下來就讓我們一起來瞭解，新年式的NMAX 155有哪些地方不一樣吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2022 YAMAHA NMAX 155 改款發表：標配TCS、Y-connect，再推限量WGP特仕版！
2022 YAMAHA NMAX 155。
TCS循跡控制系統、Y-connect手機連線系統
NMAX 155早在19年就擁有TCS版本，可惜當時並未引入，無法成為國內最先搭載循跡防滑控制系統的150級距速克達，但在今年式改列為標配。此外，也新增了Y-connect APP連動功能，在車輛與手機連動後，可使用Revs儀錶板、保養建議、里程/ECO排行、油耗管理、停車位置等多樣功能。
NMAX 155加入Y-connect，可與手機連動。
四色及WGP60週年特仕版上市
此次將龍骨線條全面採用黑色處理，今年式的「深灰」與過往的「深灰灰黑」同樣擁有金色輪框，並且將整車黑化的更徹底。「深藍」則繼承去年的「深藍灰黑」，進一步將整車以深藍色、黑色兩色做為搭配，相較之下整體車色更顯深邃。另外「深灰銀」及「白灰黑」移除，改為加入「灰」、「紅」兩色，提供車主新的選擇。
並且恰逢YAMAHA在法國參加WGP賽事，已逢60週年，因此推出以經典塗裝的紅、白兩色及速度鍊塊，並且搭配與「深灰」相同的金色輪框，限量120台售完為止。
2022 YAMAHA NMAX 155 「深灰」。
2022 YAMAHA NMAX 155 「深藍」。
2022 YAMAHA NMAX 155 「灰」。
2022 YAMAHA NMAX 155 「紅」。
2022 YAMAHA NMAX 155 「白深灰紅」，限量販售120台。
車輛規格
- 引擎形式：水冷四行程單汽缸 4V
- 排氣量：155c.c.
- 最大馬力：15ps
- 前避震：正立式前叉
- 後避震：雙槍後避震
- 前輪：110/70-13 M/C 48P
- 後輪：130/70-13 M/C 63P
- 前煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
- 後煞系統：單向單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
- 裝備重量：130kg
- 油箱容量：7.1L
- 軸距：1,340mm
- 座高：765ｍｍ
- 車廂容量：28.9L
- 平均油耗（測試值）：48.1km/L
- 特色配備：TCS循跡控制系統、Y-connect APP、VVA可變汽門、STOP&START怠速熄火、智能啟動系統SMG、Smart Key、LED頭燈及尾燈、高剛性龍骨車架、輕量化輪圈、全液晶儀表
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