繼先前KAWASAKI一舉在台限量發售Z900/RS、Z650三車款的50週年紀念款後，時隔一個月，大家引頸期盼的Z650RS及50週年紀念款終於在昨日（7/26）在台正式發表！在其輕鬆易騎的引擎特性上增添幾分經典風味，這台Z900RS縮小版的Z650RS有什麼特點，就讓我們一起看下去吧！

授權轉載自：Moto7

原文：2022 KAWASAKI Z650RS/50th紀念版台灣發表，售價38.6/39.9萬：RS家族再添一員！中排氣量雙缸復古街車

• KAWASAKI Z650RS建議售價：386000元
• KAWASAKI Z650RS 50TH建議售價：399000元

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經典風味融合現代美學

KAWASAKI Z650RS身上有著許多經典元素，圓潤的油箱、雙環表、圓形頭燈與一體式坐墊，種種元素不只為了順應復古潮流，更多是致敬自家於1972年推出的Z1，油箱的造型和標誌性的橢圓型尾燈皆是Z1時期就存在於車上的要素，50周年的紀念配色將Z1的鍍鉻後扶手、側飾板上的字體和油箱拉線烤漆一併復刻。

復古的外型融合現代街車的科技要素，雙環表的中央有一塊LCD顯示行車資訊、全車LED燈具、前後輪ABS、搭載滑離。儀表的布局與Z900RS雷同，但Z650RS在底色的選擇上更能呈現出70年代的風味，在車色上，比起Z900RS沉穩、內斂的配色不同，Z650RS的配色顯得更加年輕活潑，特別是「糖果綠」這款配色，充滿活力的配色下也重現了搭載氣冷四缸的舊式Z650的風采。

動力心臟

KAWASAKI Z650RS搭載與Z650相同的雙缸四行程DOHC水冷引擎，排氣量649cc，最大馬力62PS/7,200 rpm、最大扭力621Nm/6,700 rpm、採用六速變速箱，649c.c.的水冷並列雙缸引擎的特色便是從低轉速起就非常強而有力，低轉有力的特性非常適合騎士在城市裡穿梭，滑離的搭載除了減輕離合器的重手程度外更是大大增加了操作的容錯率。

而雖然身為成本、定價較低的中階車款，但Z650RS的整體身材比例也未見馬虎：與Z900RS相同，完美地傳承了70年代「Z」車系圓滑中帶有幾分狂野的性感曲線。

懸吊、制動系統

KAWASAKI Z650RS的前懸吊為41mm 正立式前叉，後懸吊為預載可調的水平式中置單槍避震；前制動搭載雙活塞卡鉗與300mm 浮動碟盤，後制動為單活塞卡鉗220mm 固定碟盤，制動規格與Z650相同，但碟盤造型由Z650的浪花碟改為圓碟，搭配圓潤的車身更顯一致，20幅鋁合金壓鑄輪框，多幅的設計遠看視覺上頗有鋼絲框的風味。

KAWASAKI Z650RS 規格表

• 引擎形式：水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
• 總排氣量：649c.c.
• 最高馬力：62PS/7,200 rpm
• 最大扭力：62.1Nm/6,700 rpm
• 車體長 / 寬 / 高：2,065/800/ 1,115mm
• 最低離地高：124mm
• 軸距：1,410mm
• 前懸吊：41mm正立式前叉
• 後懸吊：水平式中置單槍避震，預載可調
• 前煞車：雙活塞卡鉗/300mm浮動碟盤
• 後煞車：單活塞卡鉗/220mm固定碟盤
• 座高：800mm
• 裝備重量：187kg
• 油箱：12L
• 前後輪尺寸：120/70 ZR17 160/60 ZR17
• 特色配備：輔助滑動式離合器、全車LED燈具
• 車款顏色：星塵灰、糖果綠、Z 50週年紀念配色