2022 BMW R18 Transcontinental實車鑑賞:TFT儀表、Marshall音響,豐富巡航配備上身!

水平對臥引擎、軸傳是不少騎士對於BMW摩托車的兩大印象。自從1923年以來,BMW便奠定了兩輪水平對臥專家之名。如今,R18繼承了1936年的BMW R5元素,以1802c.c.巡航之王重新詮釋。在R18發布後不久,便傳來了發行旅跑車型的消息,讓人不禁十分期待實車的樣貌。在此次2021國際摩托車新車展覽會中,BMW Motorrad展出了旅行車 BMW R18 Transcontinental實車,讓我們一起來看看有甚麼新的驚喜吧!

授權轉載自:Moto7

原文:2022 BMW R18 Transcontinental實車鑑賞:TFT儀表、Marshall音響,豐富巡航配備上身!

BMW R18 Transcontinental。

BMW Transcontinental採用R18的基礎衍生而來,基本架構上和R18基本相同,同樣使用1802c.c.的水平對臥雙缸引擎,擁有89HP@4,750RPM的最大馬力和157Nm@3,000RPM的最大扭力。

1802c.c.的水平對臥雙缸引擎凸出車身,十分具有特色。

前後踏板十分寬大,以利巡航騎乘。

電鍍四活塞卡鉗上印有BMW logo。

R18 Transcontinental採用了提高背脊式車架的專屬旅行車車架,甚至還重新調整了轉向裝置的設計,因此在增加曳引力距以及讓前叉角度變挺的同時,也讓操控兼具了輕快感以及穩定性。另外後懸吊行程則是增加30%來到120mm來強化舒適性;油箱也從R18的18L加大到24L,續航里程能超過320公里。外觀上,主要差異在於車頭加入大大的T字型風鏡有效減少風阻,標配有加熱功能的坐墊,車尾兩側及車尾新增硬質側箱及頂箱,側箱的容量來到27L,而頂箱的空間來到48L,能大幅增加車輛的裝載能力。

新增T字型風鏡配合復古圓燈十分搶眼。

坐墊除了加厚之外也有加熱功能。

頂箱加入BMW logo,在考慮實用的同時外觀也不顯單調。

車體兩側皆配備27L的側箱,增加了車輛的裝載能力。

配備側箱與頂箱車身整體依然協調,沒有太多的違和感。

R18車輛細節十足,連電鍍的煞車總泵也十分精美。

左手把利用轉盤方式可調整儀表資訊。

右把手上的發動鈕。

由於搭載TFT液晶儀表,整合功能相當多元,自然左手按鍵也跟著變多。

BMW也替Transcontinental加入了大尺寸10.25吋TFT液晶儀表,能給予騎士接聽電話、撥放音樂,甚至是顯示導航等功能,儀表除了TFT液晶儀表之外,上面還加入四顆經典的指針原錶,科技混搭復古的風格給人相當獨特的穿越感。

在儀表上也能體現到復古與科技的完美融合。

BMW Transcontinental標配Marshall音響系統。

電控方面BMW也十分用心,R18 Transcontinental具備有三種騎乘模式等豐富的電控系統,並可選配ACC主動巡航系統,對於長途旅行的車主來說,無疑是一大福音。此外BMW也與Marshall合作標配了音響系統,此外還能透過選配升級到四顆揚聲器、兩顆重低音的音響系統。

音響系統可以透過選配升級。

在台發售的詳細時間與細節請參照BMW Motorrad官方網站。

Leave a Reply