從YAMAHA（山葉）於千禧年發表了第一代的TMAX以來，新穎的設計，首將運動車款結合速克達的概念，為許多車迷們開啟了對未來科技的無限想像，更在不經意之間，讓雙缸運動大羊成為各國車廠的兵家必爭之地。而在2022年推出的眾多雙缸運動大羊又該如何選擇呢？以下就挑選出4款「建議售價為30萬以上」、「2022年仍持續販售」的車款，相信透過本文的點評，更能幫助車迷朋友找到心中的理想車款！
授權轉載自：Moto7
SYM MAXSYM TL 508
主打運動性能的黃牌大羊Maxsym TL，近期因應七期環保法規推出改款，不但排氣量由原先的465c.c.增至508c.c.，更標配TCS循跡防滑系統，讓騎士的動力體感與安全保障雙雙升級。預售價更在新台幣30萬內，相當適合喜愛跑山，且重視C/P值的騎士。
重點配備
- TFT+VA液晶儀錶板
- Keyless免鑰匙系統
- 晶體式點火
- TCS循跡防滑系統
- TPMS胎壓偵測系統
- A.D.T主動防護科技（TCS、ABS、前雙碟+對四輻射卡鉗）
MAXSYM TL採用keyless系統，省去尋找鑰匙之苦。
TCS與雙碟盤、ABS組成A.D.T主動防護科技，有效提升騎乘安全性。
LED光學膜飛行尾燈有如火焰般的造型獨具特色。
簡要規格表
- 引擎形式：水冷並列雙缸
- 排氣量：508c.c.
- 最大馬力：45.6ps/6,750rpm
- 最大扭力：49.9Nm/5,250rpm
- 裝備重量：227kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、預載可調六連桿側置單槍
- 軸距：1,543mm
- 座高：795mm
- 油箱容量：12.5L
- 輪胎尺寸：前120/70 -15、後160/60 -15
- 煞車系統：前雙碟輻射對四活塞卡鉗、後單碟單活塞卡鉗
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：鏈條
AK550作為目前唯一的國產紅牌雙缸速克達，不但動力性能強勁，更標配Noodoe車聯網系統、Keyless免鑰匙啟動、加溫把手、胎壓偵測、動力模式等機能，再加上41mm倒叉、BREMBO卡鉗等配備。發表五年後，KYMCO近期更發表大改款車型「AK550 ST」，導入電動風鏡、電子油門、定速巡航、彎道ABS、TCS等機能。整體而言，AK550適合喜愛大動力且配備豐富的旗艦大羊的騎士，若沒有立即牽車的需求，也能期待未來KYMCO將二代車型導入國內市場。
重點配備
- Noodoe車聯網
- 加溫把手
- 胎壓偵測系統
- Keyless免鑰匙系統
- 動力模式（全動力/雨天模式）
儀表具備豐富的顯示機能，中央更搭載Noodoe車聯網。
水平單槍後避震的設計，更提升車輛在彎中穩定度的表現。
原廠標配BREMBO輻射卡鉗。
AK550 ST（尚未發售）新增配備
- 電動風鏡
- 電子油門
- 定速巡航
- 彎道ABS
- TCS循跡防滑系統
簡要規格表
- 引擎：水冷並列雙缸
- 排氣量：550.4c.c
- 最大馬力：53.5ps/7,500rpm
- 最大扭力：N/A
- 車重：228kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、後水平式拖曳臂
- 軸距：1,580mm
- 座高：785mm
- 油箱容量：14.5L
- 輪胎尺寸：前120/70-15、後160/60-15
- 煞車系統：前Brembo卡鉗/雙浮動碟盤、後單260mm碟盤
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式:：皮帶
【延伸閱讀】
2022 KYMCO AK550改款發表：質感精進、定速/循跡/彎道ABS搭載｜2021米蘭車展
HONDA Forza 750
作為HONDA招牌大羊車系「Forza」中的頂級車款，Forza 750不僅導入HSVCS手機聯動系統、騎乘模式、HSTC循跡控制系統、Smart Key免鑰匙系統、五吋TFT儀表等實用配備/機能，更搭載DCT變速箱，讓騎士在愜意騎乘時更能兼顧動力性能與省油。整體而言適合喜愛長途旅行，並希望車輛能夠擁有強悍動力性能與豐富電子配備的騎士。
重點配備
- 手機連動系統（HSVCS）
- 騎乘模式
- 5吋TFT儀表
- HSTC循跡控制系統
- Smart Key免鑰匙系統
新設計的五吋TFT儀表，能夠顯示轉速、速度、里程、檔位、騎乘模式及側柱警示燈資訊。
制動系統為雙NISSIN輻射對四卡鉗搭配310mm浮動碟，並配有ABS。
配備了Keyless免鑰匙啟動，造型類似汽車的按鍵式設計；油孔和座墊開關也設計在此。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷並列雙缸
- 排氣量：745c.c.
- 最大馬力：58.6ps/6,750rpm
- 最大扭力：68.65Nm/4,750rpm
- 裝備重量：235kg
- 懸吊系統：前41mm倒叉、後預載可調Pro-Link中置多連桿避震器
- 軸距：1,580mm
- 座高：790mm
- 油箱容量：13.2L
- 輪胎尺寸：前120/70-17、後160/60-15
- 煞車系統：前雙碟輻射對四活塞卡鉗、後單碟單活塞卡鉗
- 變速型式：6速DCT，D模式，S模式，自排/手排模式切換
- 傳動方式：鏈條
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YAMAHA TMAX 560 Tech Max
邁入紅牌級距的新世代YAMAHA TMAX，在2022年式中以運動、侵略化的「Supersport」設計語彙重塑整體形象，更導入了大尺寸TFT儀表、MyRide APP手機連動、GARMIN月費制導航等實用配備/機能，同時作為台灣市場銷售主力的Tech Max版本更標配電子風鏡、加熱手把/座墊、定速巡航、一鍵啟動，讓使用者能夠更加舒適、愜意的長途騎乘體驗。
重點配備
- 鍛造鋁合金手把
- TCS循跡防滑系統
- YCC-T電子油門
- Smart Key免鑰匙啟動
- 加熱把手、加熱坐墊
- 電動可調風鏡
- 定速巡航
- 預載可調後避震
- 7吋TFT全彩液晶儀表
- MyRide APP手機連動功能
- GARMIN月費制導航系統
加熱座墊/把手皆可在儀表處進行設定。
Tech Max新增定速巡航功能。
能夠付費解鎖內建的GARMIN導航。
簡要規格表
- 引擎型式：水冷並列雙缸
- 排氣量：562c.c
- 最大馬力：47.6ps/7,500rpm
- 最大扭力：55.89Nm/5,250rpm
- 裝備重量：220kg
- 懸吊系統：前41mm倒立式前叉、後多連桿中置單槍預載可調
- 軸距：1,575mm
- 座高：800mm
- 油箱容量：15L
- 輪胎尺寸：前 120/70-15、後 160/60-15
- 煞車系統：前267mm雙碟對四活塞輻射卡鉗、後282mm單向單活塞卡鉗
- 變速型式：CVT無段變速
- 傳動方式：皮帶
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