早在上上週KYMCO其實就釋出有關旗下旗艦三輪大羊CV3即將問世的影片，而在上週11月26日就是台灣機車廠商KYMCO重大的國際發表會，除了F9、KRV、DT X360等不少車款，CV3也在今天正式亮相。其實早在2017年米蘭車展上KYMCO就有展出CV2、CV3等概念車款，以AK550為基底，CV3變為近年熱門的三輪結構，搭載550c.c.雙缸引擎，符合人體工學舒適的設計，成為KYMCO旗下第一款三輪大型速克達，滿足更多的消費族群。而光陽董事長在發表會現場也表示CV3已在歐洲進行現地實車調校，為明年量產上市做準備。

授權轉載自：Moto7

原文：2021 KYMCO CV3發表：三輪AK550，明年準備量產上市！

2021 KYMCO CV3 規格表

• 引擎型式：DOHC 水冷直列雙缸引擎
• 排氣量：550.4c.c.
• 最大馬力：51.6ps / 7,500rpm
• 最大扭力：53Nm / 5,750rpm
• 油箱容量：15.5L
• 輪胎尺寸：前 雙110/70-13、後 160/60-R15
• 前懸吊：潛望式正叉
• 後懸吊：水平單槍後避震
• 前煞車：雙碟、ABS
• 後煞車：單碟、ABS
• 軸距：1,580mm
• 座高：795mm
• 整備重量：280kg
• 售價：N/A

搭載550c.c.水冷雙缸引擎

如上文所述，2021 KYMCO CV3三輪車大羊是以AK550為基底延伸發展的車款，採用皮帶傳動，搭載了550c.c.的水冷直列雙缸引擎作為動力，最大馬力達51.6ps@7,500rpm，最大扭力則有53Nm@5,750rpm，在整體動力數據方面的確與AK550相差不大，至於實際騎乘起來輸出的感受如何，就有待明年正式上市後才知道結果了。

三輪版AK550，車頭肌肉層次豐富

CV3的三輪機構用上了與YAMAHA類似的單輪雙避震機構，前二後一的三輪配置並不是採用國產三輪車較常見的雙A臂設計，如此的轉向機構設置讓CV3在轉彎時可以更靈活一些。前懸吊用上了一共四支地潛望式正叉，一邊兩支加上位於中央連結兩側的液壓機構完成整個轉向機制；而輪胎尺寸前方兩顆輪胎是110/70-13，後輪則是160/60-R15的配置。

CV3同樣擁有運動化的外觀，車頭豐富的肌肉線條堆疊帶有層次感，使用的燈具目前尚未公布，不過依照現場看來估計為LED；座墊踩前後分離設計，前座與後座中間還有類似背靠的設計；儀表並未嵌在整個車頭內，而是採直立設計正立在龍頭上，應是搭配乘坐姿勢讓騎士可以更容易瀏覽儀表。

實車配備

今天亮相的CV3整車使用的詳細配備、規格並沒有公布，在現場還是能看出一些端倪如配備ABS等；不過相信以AK550為基底發展的CV3，看把手總成上有不少按鈕，相信動力輸出模式與Keyless等配備不會被遺漏掉，且強調舒適、豪華的休旅騎乘體驗，CV3使用的配備應不至於太陽春，待明年正式量產上市便可以見真章。