YAMAHA輕量級小跑車—YZF-R15 V3，憑藉著其豐富的配備，自推出以來便迅速席捲市場。過去在2020 YZF-R15 V3車主公認的優點＆缺點一文中，Moto7透過車主問卷調查，為各位整理出2020年購車的車主公認的優、缺點。至於車主們在騎乘一段時間後，又有哪些想推坑給準車主的理由，以及所遇見的品質問題呢？一起來看看吧！

授權轉載自：Moto7

原文：2020 YAMAHA YZF-R15 V3車主公認的三大推坑理由＆品質問題｜車主怎麼說

推薦給未來車主的三大理由

第三名：動力表現優異（6%）

作為YAMAHA YZF-R車系的一員，YZF-R15 V3不俗的動力表現，獲得6%車主的直接肯定。搭載155.1c.c.的水冷SOHC四汽門引擎，導入了VVA可變汽門技術，讓它能兼顧低轉速時的扭力，與高轉速時的動力延伸，在10,000rpm時湧現19.3ps的最大馬力，14.7Nm的最大扭力則是出現在8,500rpm，在同級輕檔車中算是相當優秀的表現。

第二名：好騎易上手的特性（18%）

YZF-R15 V3車主推薦理由的第二名則是它好騎易上手的特性。除了擁有寬大好夾持的油箱外，更有好料滿滿的底盤裝置，包含Deltabox車架、粗壯的倒立式前叉，以及採用中置多連桿的後避震配置，車架和懸吊的搭配，讓它在彎中的穩定性更加優異，即使是新手騎士也能感受到滿滿的安心感。另外，YZF-R15 V3更配有滑動式離合器，不僅能更為省力的離合器操作手感，在新手尚未熟悉車輛時，退檔失誤而導致的後輪鎖死現象也將大幅減少。

第一名：外觀帥氣（47%）

帥氣的外觀是YZF-R15 V3受到最多車主推崇的項目，與上一代車型相比，在外觀上有著大幅度的改變，相較以往的雙鷹眼大燈設計，換上了新家族臉孔及LED燈具。由於車身較為寬大，許多車主也認為，YZF-R15 V3雖是輕檔車，卻擁有重車的視覺效果。車頭的進氣孔設計也有幾分自家YZF-R車系大哥們的風範，而獨特的鯊魚鰓設計與搶眼的金色倒叉亦讓外型更加分。