想要入門檔車世界，享受隨心所欲的追風人生，但茫茫沒有盡頭的車海，卻讓你不知如何選擇，而初入車圈的你空有預算，卻對各項車輛諸元一竅不通，評測文章看的一頭霧水嗎？Moto7聽到你的心聲了！我們將依照牌色、車種分別列出最適合新手的六款車，讓剛加入檔車大家族的你，找到最好上手且外型出眾的熱門檔車！
目錄
1. 適合新手的街車車款
2. 適合新手的跑車車款
YAMAHA MT-15
凶狠的頭燈外型及大面積露出的車架和引擎，粗獷的科技感是MT-15給人的第一印象，但不同於張牙五爪的外型，MT-15在配備及動力表現上都十分平易近人，155c.c.與一般白牌速克達排氣量相近的水冷引擎，因為用上了YAMAHA引以為傲的Blue Core節能舒適科技，在油耗表現和引擎震動的抑制表現都相當出色，11.8萬的售價比起高階水冷速克達也沒貴上多少，不失為入門檔車世界的好選擇。
▲充滿獨特機械感的LED魚眼頭燈，為MT-15營造了外星臉譜的造型。
為了幫助新手騎士操作更加順暢，YAMAHA也貼心地為MT-15配備了滑動式離合器降低新手退檔失誤造成的後輪鎖死、檔位顯示器掌握即時檔位及VVA可變汽門，讓高、低轉都保有充沛的動力，操駕MT-15更加輕鬆，唯一的缺點是座高高達810mm，好家在車重僅有138kg，移車停車不怕倒車。
▲滑動式離合器及VVA可變汽門讓騎乘更加友善新手。
HONDA CB300R
如果是想要入手黃牌級距的車友，不妨考慮看看HONDA CB300R，復古風格的圓燈造型，融合了現代化LED燈具，譜出時空交錯的全新樂章；古銅色的41mm倒立式前叉除了美觀以外，對於操控性的幫助更是顯著，286c.c.的水冷單缸引擎出力溫順好控制，油耗表現優異達35.0km/L，HONDA好保養、耐操的引擎品質同樣遠近馳名，23.2萬的售價也相當划算。
▲外型優雅帥氣的HONDA CB300R，靜靜停著也充滿魅力。
新手導向的CB300R，145kg車重是所有黃牌街車中最輕盈的選擇，在享有黃牌路權的同時也保有輕盈好操控的特性。坐墊高度為800mm，但配上內縮切削外型的油箱，大大提升雙腳著地性，高反差LCD儀表顯示了水溫、油量、時速、轉速、超轉燈、側柱收起等多樣資訊，可惜並無配備檔位顯示器，但綜合CB300R的各項優點仍瑕不掩瑜。
▲CB300R儀表尺寸適中，內含多樣化的行車資訊，唯獨缺少檔位顯示稍嫌可惜。
SUZUKI SV650
對於想要直上紅牌的檔車新手，號稱駕訓班神車的SUZUKI SV650也同樣平易近人，圓燈的配置、大面積露出的鋼管車架，根據車主挑選的車色，車架烤漆會有藍紅黑三種變化，喜愛咖啡風格的車主更可以選擇配備頭燈罩及分離把的SV650X，645c.c.V型雙缸引擎，低轉速扭力豐沛，聲浪悅耳，而且只要32.8萬就可以輕鬆入主。
▲雋永造型的圓燈、粗獷的鋼管車架，SV650外型簡單俐落。
SV650在新手友善配備上十分齊全，與騎乘息息相關的座墊高只有785mm，對於第一次接觸紅牌的新手而言，能夠提升雙腳著地性無疑能大大提升安全感。除此之外，SUZUKI也為SV650搭載了低轉輔助系統，能在起步轉速下降、抑或低速行駛，以及迴轉不易控制轉速時，提高轉速以帶來順暢的控制，讓新手駕駛能夠獲得充分的駕馭安心感。
▲儘785mm的坐高，對於騎士的身高要求相對較低，適合作為入門車款。
SUZUKI GSX-R150
近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150小阿魯，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備，都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手人生中第一台跑車，12.8萬的售價一直到今日都還充滿了競爭力，受惠於龐大的車友數量，廠商為小阿魯開發的改裝套件也相當豐富，適合想要為愛車進行升級的車主。
▲SUZUKI GSXR-150小阿魯，有著源自GSX-R阿魯家族的跑車血統。
小阿魯在配備上也給得相當大方，原廠標配白牌檔車獨家的KEYLESS免鑰匙啟動，只要把感應鑰匙帶在身上就能免去找鑰匙的過程，讓騎車更加方便，新手最需要的檔位顯示器、785mm低座高、136kg超輕車重等特色也是一應俱全，不僅友善新手，配備也一次到位。
▲同級車唯一的KEYLESS免鑰匙啟動，尊榮、科技感倍增。
KAWASAKI Ninja 400
想要騎上帥氣的黃牌跑車，脫離待轉區的束縛嗎？KAWASAKI Ninja 400就是你在尋找的那台車，延續忍者家族的系列外觀設計，頭尾燈皆使用LED燈具，車頭下方突出的空力設計與頂級增壓車款H2有著異曲同工之妙，後方向上延伸收起的線條及尾燈則是與ZX-10R看齊，只要27.9萬的價格就能輕鬆購入忍者家族小老弟Ninja 400，預算取向的買家也不用過度擔心。
▲集忍者家族的外觀特色於一身，Ninja 400的高顏值備受肯定。
Ninja 400搭載了399c.c.並列雙缸引擎，排氣量帶來的豐沛扭力在8,000轉就能湧現，不用瘋狂拉轉就能騎得飛快，此外Ninja 400還配備了滑動式離合器減低新手失誤，多連桿後避震器在過彎時能讓後輪更能浮貼地面，此外785mm座高和168kg車重，只比白牌輕檔重上一點，無痛升級不是問題。
▲Ninja 400配備了滑動式離合器，讓離合器不再重手，還可以新手退檔失誤。
HONDA CBR650R
作為入門紅牌跑車，HONDA CBR650R再適合不過了，外型上取材自2017年版的CBR1000RR Fireblade，銳利的LED頭燈和古銅色41mm倒立式前叉，整流罩下方還隱約露出管風琴般排列的排氣管前段，39.8萬的建議售價能夠買到同級距內唯一的四缸跑車，整體規格相當物超所值。
▲注入了源自CBR車系的跑格設計，CBR650R外型充滿運動氣息。
採用649c.c.水冷並列四缸引擎，低轉出力好掌握，延伸高轉後漸進式的動力輸出讓新手能夠適應，四缸車迷人的聲浪也是一大加分，CBR650R更配備了全LCD液晶儀表和滑動式離合器，車輛細節處理質感優異，每個角度看去都像精品，可惜座高高達810mm，且車重208kg，在購車前記得到展示間試試，才能知道CBR650R適不適合你。
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