美國主要的汽車安全撞擊測試單位IIHS（高速公路安全保險學會），2012年開始加入「Small Overlap Front Crash Test（正面小面積撞擊測試）」，成為世界上最嚴苛的撞擊測試標準之一。不過依據IIHS最新發表的消息，2015年式的HYUNDAI（現代）Sonata經過各項測試後，進入安全表現最佳的Top Safety Pick+（進階安全首選）名單中。
其中獲得最佳成績的最大關鍵，在於HYUNDAI Sonata在最嚴苛的「正面小面積撞擊測試」中，獲得了「Acceptable（可）」的評價，其他4個項目則都獲得「Good（優良）」的結果。所謂的「正面小面積撞擊測試」，是以40miles（約64.3km/h）的時速，撞擊車輛正面左側約25%面積的部分，來模擬現實生活中撞到電線桿或路樹的意外狀況。依據IIHS的資料顯示，2015年式HYUNDAI Sonata經過撞擊之後的車室空間維持良好，而側面安全氣囊則有效地保護人體，避免直接撞擊車輛的側面結構。
目前最新一代HYUNDAI Sonata是在2014年發表的第7代車款，車身尺碼和軸距（4855×1865×1475mm，2805mm）都同步增加，動力部分則提供2.0L Theta Ⅱ GDI直四渦輪增壓（245hp馬力/35.9kgm扭力）及2.4L Theta Ⅱ GDI直四（185hp馬力/24.6kgm扭力）兩款引擎選項，國外還提供能夠偵測前車距離的Smart Cruise Control（主動巡航系統）及Blind Spot Detection（盲點偵測系統）等安全配備。
自2014年起，全新的HYUNDAI設計語彙已再度進化，朝向Fluidic Sculpture ( 流體雕塑 ) 2.0邁進，不僅用簡單、協調與精緻線條呈現洗鍊的外觀，更以高級的內裝用料、設計細節質感的精進以及更高規格的安全標準，表達出Modern Premium的設計理念，而這樣的概念也落實到HYUNDAI新一代的量產車上，除了上述2015年式的HYUNDAI Sonata外，包括台灣市場於今年第二季導入的大七人座LSUV All New Santa Fe及超玩美酷跑Veloster Turbo，也都導入最高等級的安全科技配備，確實深獲消費者熱烈的迴響與所有車主的肯定。
[Source：南陽實業]