Audi A1/A1 Sportback一直以來都是市場定位明確的新世代都會車款，它擁有年輕動感外型、運動化的設計特徵以及市區穿梭最適合的嬌小身軀。今年，在台灣奧迪向德國原廠的全力爭取之下，我國也在六月份引進了新一代的Audi A1以及A1 Sportback；在這之中，除了新一代的A1與A1 Sportback 30 TFSI仍搭載原先的1.4升缸內直噴渦輪增壓引擎之外，另外兩具備受矚目的全新動力系統包含25 TFSI車型的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎、40 TFSI車型的1.8升缸內直噴渦輪增壓引擎，都是首次配置在A1以及A1 Sportback車款上。 而今天，我們要為各位試駕的是新一代Audi A1 Sportback 40 TFSI。
擁有小巧身形的 A1 Sportback外觀非常具有運動氣息，除了車身線條筆直且拉長的設計呈現出動感之外，LED日行燈更是令車頭輪廓立體了起來。提到車頭輪廓，新設計的盾型水箱護罩以及整合霧燈的前保桿，更是霸氣與動感的完美融合，這樣的造型確實對年輕族群具有強大吸引力。車尾的設計相較之下偏向簡潔，但LED尾燈仍舊是視覺上一大亮點、著實討人注目。
（造型銳利的LED日行燈，讓人一眼就感受到它的殺氣。）
內裝方面， A1 Sportback的座艙陳設非常具有時尚設計感，除了靈感取樣自飛機引擎的冷氣出風口非常具有特色之外，帶有鋁合金金屬邊框的雙環式儀錶板也非常具有運動質感。提到鋁合金，這次的車室空間全面標配鋁合金內裝套件，不論是排檔頭、空調旋鈕、車門飾板、煞車及油門踏板和門檻迎賓飾板等一律採用，讓質感與時尚感完美共存。若提到個人化需求，冷氣出風口飾板還可以讓車主自行選擇喜好顏色來做搭配。除此之外，三幅式跑車多功能真皮方向盤與黑色車頂篷的設計，也讓座艙內部再度增添動感氣質。唯一可惜的是，多媒體介面沒有中文、導航功能也無法使用，這點確實讓人小小失望了些。
（扶手下的置物空間，在放入一支Sony Z2後約略還剩下2/3的容量。）
（手套箱空間約略可以放三罐這種尺寸的寶特瓶。）
（冷氣出風口飾板提供個人化選擇。）
空間方面，A1 Sportback的前座算是舒適，來到後座雖然稱不上寬裕，但以車身尺寸以及車體造型而言，已經算是及格以上的表現了。後行李廂空間擁有270L的容量，若是將後排座椅傾倒，則可以大幅提升至920L，實用性會較為有感。
（圖中男性身高173，將前座調整成標準坐姿，於後座座位空間表現如圖。）
（頭部空間剩餘約2~3指。）
（膝部空間就較為寬裕。）
（後座頭頂的閱讀燈可以調整角度，算是不錯的設計。）
（備胎處具有補胎相關工具。） 
動力方面，本次試駕的 A1 Sportback 40 TFSI搭載的是1.8升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，能夠在5,400轉時輸出192匹最大馬力、1,250~5,300轉時輸出峰值扭力25.5 kg-m，搭配上S tronic七速雙離合器自手排變速箱，原廠數據0-100km/h加速6.9秒、極速高達234km/h。在筆者與同事的實際測試之下，於冷氣關閉、ESP關閉、手動換檔並且位於空曠室外環境的情況下，跑出了0-100km/h加速7秒的成績，加速性能確實相當優異。在駕駛過程中，車輛所提供的三種駕駛模式：自動（auto）、dynamic（跑車）和efficiency（高效能）帶來相當具有差異的駕馭感受；講求經濟節能的高效能模式，使得車輛非常溫馴，不論油門反應還是行駛轉速，都是在處在相當溫柔的狀態，市區通勤（塞車）剛剛好；自動模式則是筆者大多時間使用的駕駛模式，開起來相當順暢、一般使用最為適合，若要加速就油門踩踏深一些，雄厚的動力隨即湧現。至於跑車模式，它能夠真真實實的讓人感受到車輛的運動氣息，除了引擎聲浪更為有感以外，方向盤輔助力道改變、油門反應增強、換檔時機延後至較高轉速，都讓人感受車輛到車輛的澎拜熱情；若是在市區駕駛，筆者不建議採用跑車模式，因為渾厚的動力會讓人更加感受城市的壅擠，反之，拿這股動力來攻略山道的話，絕對能帶來許多趣味。
（藉由這個按鈕調整駕駛模式。）
（實測結果。）
既然是運動風的車款，操控表現自然不能太差。擁有2,469mm的底盤短軸距，再搭配上設計行程較為短捷的前麥花臣、後複合式連桿搭配扭力樑懸吊，A1 Sportback在一般道路駕駛就能感受到其靈活身軀帶來的方便與快意；不論是穿梭大街小巷、還是在車陣中游移，敏捷的它都能夠讓駕駛人操縱自在。若將以上特性帶到山道，更是如魚得水，底盤的靈活特性釋放開來，駕馭過程非常具有樂趣。另一方面，車輛懸吊的雖然偏硬，但這種硬度尚在可接受範圍、不會造成不適；在坑洞處理、抑制震動等方面，它也具有相當的水準。
（使用高效能(E)模式時，只要放開油門達一定時間，系統便會使變速箱排入空檔、讓車輛順著剩餘的動力向前滑動，可以藉此達到更加優秀的油耗表現。）
車輛的主被動安全配備也頗具水準，它搭載ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統、整合電子差速鎖定功能的ESC行車動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、附延遲照明功能的光感應自動啓閉頭尾燈，以及相當先進且實用安全的二次碰撞煞車輔助系統；另外，全車系均配置6具安全氣囊，這點也是讓筆者相當肯定。
（沒有導航真的頗為可惜。）
（英文操作介面。）
（儀錶板中央的行車電腦也不是全中文化。）
（要乘載幼童不是問題。）
新世代的都會男女，如果你尋找的是一部方便在市區穿梭、擁有動感外型、駕馭感受更是表裡如一的車款，Audi A1 Sportback值得放入你的口袋名單；若你是更加注重駕駛樂趣，喜好山道馳騁的朋友，40 TFSI更是其中的上上之選。
以下附上新一代Audi A1 / A1 Sportback全車系建議售價資訊：
Audi A1 25 TFSI：NT$ 112萬元
Audi A1 30 TFSI：NT$ 136萬元
Audi A1 Sportback 25 TFSI：NT$ 117萬元
Audi A1 Sportback 30 TFSI：NT$ 141萬元
Audi A1 Sportback 40 TFSI：NT$ 159萬元
