2013年式的Subaru Outback已經正式上市，它的價格訂在146萬元，而之前有的3.6升排氣量車型、今年已經取消；剩下的唯一排氣量選擇就是這次試駕的2.5升車款。今年的小改車型無論在引擎、變速箱、底盤方面都有重新的調整，包括外觀也略有變化。
基本上，它的油耗表現有不錯的進步，動力也有提昇，而且加速力道也絕對能應付需求；唯一缺失的環節是少了｢SI Drive｣的駕駛模式控制功能、還有｢可變式扭力分配系統｣。
至於它實際的表現到底如何，還請看我們下面的影片介紹。
看了以上的影片之後，對於速霸陸的｢四大核心精神｣介紹，請看我們下面的專欄介紹：
揭開Subaru的四大核心祕密- (1)水平對臥引擎
揭開Subaru的四大核心祕密- (2)對稱式全時四輪驅動系統
揭開Subaru的四大核心祕密- (3)動態底盤控制概念
揭開Subaru的四大核心祕密- (4)高剛性環狀鋼骨結構
Outback綜括Subaru四大核心技術的科技，還有Euro NCAP五顆星安全的保護加持，在預算許可的情況下，它是值得推薦的一款好車。
下一頁還有2013 Outback 2.5i 改款差異的圖文介紹
在｢Confidence in Motion｣的核心精神下，SUBARU以獨樹一格的BOXER水平對臥引擎技術、與Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動系統等精湛造車工藝，創造出車款卓越表現並深植於消費者的心中，並以此成為全球唯一連續三年榮獲IIHS 安全首選等國際專業評比的肯定。
而這也讓SUBARU今年度前三季國內總銷售量共達1187輛，較前年同期成長了25%，並預計在2012年底達到總銷量1700輛的目標。
2013年式OUTBACK 2.5i在動力輸出換上了SUBARU之FB系列第三代BOXER水平對臥DOHC (Double Overhead Camshaft)四缸引擎，其輕量化、低重心、高平衡的優勢讓引擎運轉更為順暢、提供飽滿有力的動力效能，搭配上第二代Lineartronic無段自動變速系統，不僅創造更純然的駕馭樂趣，同時更增強車輛的燃油經濟性 。
OUTBACK 2.5i從平均每公升10.9公里的油耗表現，提升至每公升12.2公里；並獲得經濟部能源局 1級燃油效率的評等。
除此之外，2013年式的OUTBACK全車系皆採用獨創的Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動，同時仍延續SUBARU最高安全標準，以高剛性環狀鋼骨結構包覆車體，並整合VDC車輛動態控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配器、及斜坡輔助停車/起步系統等安全科技，再搭配上六顆SRS防護氣囊，展現平穩安定、自信操控的駕馭感。
除了保有寬敞舒適的座艙空間與豐富的內裝配備外， 2013年式的OUTBACK特別針對車型外觀進行細節性的修飾，營造出十足的豪華氣勢。
相較於上一代車型，新一代OUTBACK以齊平排列的飾條打造出另類質感的水箱護罩，給予消費者耳目一新的視覺感受。除此之外，重新改造的前保險桿氣壩開口樣式，與銳利有神的頭燈設計，更顯豪邁越野性格。
全新2013年式OUTBACK車款自即日起正式上市銷售，建議售價146萬。
[資料來源：台灣意美]
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