去年，Bugatti總裁Stephan Winkelmann宣布這家法國車廠將在2020年推出兩款新版本的Chiron。為兌現諾言，上星期二（3月3日），Bugatti發表了Chiron Pur Sport，這輛新的Bugatti Hypercar著重於空氣力學，重量的減輕和動力分配。
在車身內Chiron Pur Sprt依然是搭載相同的8.0升W16四渦輪增壓汽油引擎，不過它的七速自排變速箱已經過重新修改。變速箱採用密15％的齒比和更小的終傳比來增強加速反應。此外，雖然最大馬力還是1,500ps不變，但引擎轉速紅線區已比標準Chiron高出200 rpm，來到6,900rpm。
另外，Chiron Pur Sport車頭中間的馬蹄形進氣口底部，以及兩側氣壩也都加大，最下方的擾流下巴空氣力學也經過優化。車尾，Chiron Pur Sport配備了190公分寬的擾流板，這個大擾流板可產生極大的下壓力，底部則有全新設計的大尺寸氣流擴散器，中間則是新造型，輕巧，耐高溫的3D列印鈦合金排氣管。
Bugatti外型設計主管Frank Heyl表示：「我們特別專注於Chiron Pur Sport的敏捷性。它的車尾可產生更大的下壓力，而大型進氣口，前下導流器，輪拱出風孔都有經過優化，車高也降低，藉以達到最佳的平衡。」
Chiron Pur Sport也配備了新的輕量化輪圏，這四個鎂合金輪圏加起來不僅減輕了16公斤，它的設計目標更是為了強化空氣力學性能和增強煞車系統的散熱。包覆著鎂合金輪圏的是專為這款限量跑車開發的Michelin（米其林）Bugatti sport cup 2 R特殊高性能輪胎，前輪尺寸為285/30 R20，後輪為355/25 R21。
底盤部份也進行了重大調整。前方的新懸吊彈簧強度增加65％，後方新懸吊彈簧強度增加33％，同時也針對主動感應懸吊的阻尼控制邏輯進行修改。Chiron Pur Sport的新鈦合金煞車系統以及煞車皮加起來也減輕了3公斤，讓簧下重量負擔減小，以提供更優異的操控動態反應。
Bugatti總裁Stephen Winkelmann表示：「我們與客戶進行了交談，並意識到他們想要一種更敏捷和動態轉向更棒的車輛。一台可在多彎的鄉間小路上輕鬆快速奔跑，無懈可擊，毫不妥協的Hypercar。」
Bugatti只計劃打造16輛Chiron Pur Sport，生產時間將從2021年的下半年開始，每輛的標價為320萬歐元（不含增值稅），以近期的匯率計算大約是新台幣109,579,671元。