2020年全球壟罩在肺炎疫情的陰霾之下，陸續傳出歐美日各大車廠主要生產線停工的消息，而全球經濟也受到疫情影響，導致全球新車市場急凍。幸運的是，在台灣政府的超前防疫佈署之下，國內疫情相對緩和，加上多款國產新車上市及汰舊換新補助政策的加持下，讓台灣車市在全球一片倒的情況下逆勢成長，創下15年來的新高紀錄，新車銷售達45萬台。國內各大車廠面對這波報復性購車潮，不僅在平日延長工時，亦安排員工週六停休趕工以滿足市場需求。
桃園市鄭文燦市長為了替這群不停趕工，默默辛苦努力打拼的勞工朋友們加油打氣，鄭市長於1月19日參訪國產車龍頭大廠-國瑞汽車中壢工廠，也就是國內熱銷車款Altis及Corolla Cross的生產基地。當日由國瑞汽車林永裕總經理、簡文基副總經理及伍哲輝工廠長親自帶領鄭市長及桃園市府團隊，前往中壢裝配工程及品管檢查工程生產線上，同時看看國瑞員工們如何發揮巧思，運用「TPS豐田式生產管理方式」，結合「KARAKURI無動力清潔生產方式」、「AI人工智慧」、「IoT 物聯網」、「機器人」及「大數據統計分析」等智慧技術元素，進行全方位的生產設備優化與改善，打造出能因應台灣市場少量多樣化需求的高效能彈性混線生產線，不但大幅提升了生產效率、降低不良率，也縮短交車時間。
另外在最近大家非常關注的用水不足議題方面，國瑞亦積極推動雨水回收銀行，增設水質改善及RO逆滲透濾水之相關設備，提升回收排水超過80%以上，符合達到桃園市所推動的聯合國永續發展目標(SDGs) ，充分循環利用水資源，減少對環境的衝擊，讓自然資源得以生生不息。
此外，企業文化方面，國瑞林總經理也強調「造物之前必須先造人! 」 每台國瑞車在出廠之前都需經過上千道的製造工序及品質檢驗測試，經過專業訓練的匠心職人結合現代化的先進設備達到完美平衡，製造出值得國內消費者信賴又具高CP值的優質國產車。
國瑞對品質的堅持及用心，也深獲日本母廠的肯定，在日本豐田母廠每年對全球海外工廠進行的品質保證活動中，針對圖面組裝精度，塗裝品質，實車走行等隨機抽檢，超過數千個項目，在小型車部分已經連續3年零缺失，大型車部分連續4年零缺失，這是非常不容易的事。這印證了國瑞的製車品質等於日本的製車品質，具有躍上國際市場的品質實力，也因此國瑞才能得到日本豐田認可，出口北非及中東地區，所以希望台灣民眾對國產車的品質要有信心，台灣生產的車輛不怕與進口車競爭。
桃園市為台灣汽車工業的重鎮聚落，汽車及其零件製造業生產總額高達兩千多億元，身為國內汽車產業領頭羊的國瑞汽車，可以說是台灣之光，也是桃園的驕傲，自成立以來的36年期間，積極在台投資，從日本母廠引進新設備、新技術，落實在地製造、深耕台灣，致力提升零組件及設備/模治具的國產化率，並在台設立研發中心及生產技術中心，與台灣廠商合作研發自主開發車，提供符合國內消費者需求的商品，提升國產車的市占率，並外銷至海外，為台灣經濟及產業發展持續做出貢獻。
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