人見人愛的HONDA Monkey 自從1963 年問世以來，以逗趣︑淘氣的「猴模猴樣」，在車壇調皮玩耍半世紀，現在牠終於「登大人」了！不僅體魄上有十分良好的發育，動力心臟更是從微型的49c.c. 一舉提升到匹配其身軀的125c.c.，儘管這樣的堪稱巨幅的「轉骨」讓Monkey 的體型不似以往的迷你︑精巧，更一改令人又愛（逗趣）又恨（彆扭）的特色騎姿，但牠淘氣愛玩耍的個性與歷久彌新的模樣可是有過之而無不及啊！現在就跟著與Monkey 一樣活潑俏麗的—Niko 一起來瞧瞧全新樣貌的Monkey 125︒
▲Monkey的身型小巧可愛。
Monkey不能亡！
Monkey 50 在2017 年才剛風風光光的推出限量五百台的50 周年特仕款，HONDA 也在同時間宣布讓小猴下台一鞠躬的決定，駭人的消息一出，死忠小猴迷的腦海閃現了「以後都買不到新Monkey 該怎麼辦!?」的人生跑馬燈，悲壯的心情更不是一個「慟」字就可以形容！然而，HONDA 也不全然想讓這支擁有淵源歷史的車系就這樣放水流，消逝於洶湧的時代潮流，反之HONDA 緊接著在停產的同年五月，將頗具前衛氣息與新潮配色的Monkey 125，以概念車的形式首次於世人面前粉墨登場︒自停產到東山再起幾乎是無縫接軌，看來HONDA 的算盤早就打好打滿，同時也算是對於Monkey 的擁護者有個合理的交代︒
▲Monkey的復古車身樣式，擄獲眾多車迷的心。
▲在新一代Monkey身上充滿了復古與逗趣的味道。
不一樣的身形 一樣的猴模猴樣
一台車的外型之所以可以稱作經典，便因為就算遠遠望去也不會輕易錯認︒儘管Monkey 125 以MSX 125 為基礎進行設計，體態比起以往有著不少的成長，但那逗趣︑可愛甚至略帶滑稽的模樣可一點也少不了︒
▲類似毛毛蟲的一般椅墊，不只好看也好舒服。
固執於「原汁原味」的精神，也無獨有偶地在懸吊配置上看得見，Monkey 捨棄了MSX 125 的中置懸吊，採復古意味較濃厚的雙槍設定，其中車身同色的彈簧看得見設計師的巧思︒
▲Monkey使用了很對味的雙槍後避震。
Scrambler 意味十足的上繞式排氣管沒有令猴迷失望的出現在Monkey 125 上，其中閃閃發亮的電鍍防燙蓋設計更是與車身十分匹配，然而，並非全段防燙蓋皆如以往的採用電鍍處理，可說是小小的遺珠之憾啊！還好頗具質感的金屬鈑件在Monkey 125的車身上沒有缺席，搭配上鮮黃色的塗裝完美詮釋了Monkey 的調皮本色，而車身飾蓋上經典的Monkey 字樣與油箱上夢想之翼logo 毫無疑問的為小猴驗明正身︒鮮少有車款可以讓人單看一眼坐墊就可辨識，Monkey 便擁有此獨道之處，在設計師對於保有原比例的堅持下，不變的單座設定從Monkey 50 繼承了下來︒
▲上繞的排氣管繼承Monkey的DNA。
▲經典的Monkey字樣與質感不俗的烤漆品質。
▲HONDA舊版的LOGO有著簡寫的HM與乘在騎士夢想的潔白羽翼。
在雋永中找到科技感
不只是放大版的猴子，轉大人的Monkey 125 從雋永經典中帶出了些新銳︑科技感的氛圍，從LED 定位燈︑儀表至尾燈，便可以看出一些端倪︒頗具古典象徵的圓燈設計依舊，只是求新求變的HONDA 賦予了LED 形式燈泡與定位燈，儼然跟上了潮流，我覺得挺好的! 尾燈與後方向燈整合，雙弧型的燈條設計與定位燈相呼應，尾燈的四顆LED 燈泡更大大的提升車輛的夜間辨識度︒眼光帶到儀錶板上，精簡的採用了單環式設計，在衷於原作的理念下，儀表所能呈現的資訊不多，但簡潔明瞭的視覺感受才是Monkey 所需要的，你說對吧?其他Monkey 討喜的元素一樣也沒少，高聳的龍頭握把不只增添了調皮好動的個性，也提供正直的騎姿，駕駛舒適性再添一分︒
▲科技感十足的頭燈為Monkey增添了不同以往的色彩。
▲與頭燈呼應的尾燈造型。
▲極簡的單環式儀表板。
發育良好 心臟有力 身體勇
身為一隻健康的猴子，擁有一個活潑的動力心臟與精巧的骨架想必是少不了的︒125c.c. 氣冷單缸的「猴」心來自同門兄弟MSX125，雖然如此，但兩車的動力心臟擁有著不同的脈動，HONDA為了賦予Monkey 125 更活蹦亂跳的本色，特意將扭力好球帶向前推移，在低轉速時便能有活潑的扭力輸出，從外到內的形塑出Monkey 125 貪玩的猴子個性︒與車身同色處理的車架同樣來自MSX 125，不過設計團隊因應Monkey 單座︑雙槍的設定，重新設計了的副車架，不只如此，橢圓形切面的後搖臂也是HONDA給予Monkey 125 的獨佔設計，同時軸距縮短了45mm，靈活操控更上一層樓︒
▲水平放置的單缸引擎有著這頗有質感的引擎飾蓋。
在MSX 125 上奪人眼光的金色倒叉在Monkey 125 身上也看得見，將眼光帶到ABS 輪速感應器上，儘管定位於玩樂車種，該有的安全性卻也一點也沒馬虎！
▲小猴雖然調皮搗蛋，但搭載了ABS，安全性絲毫沒有馬虎
▲金色的前叉讓小猴的質感更上一層樓。
好看 好玩 好想騎
看得見的︑看不見的，HONDA 都費心給予Monkey 125 獨家的設計與調教，HONDA 對於Monkey 的愛就如同猴迷一樣，不因為體型的放大而有所削減︒如果有人說：「Monkey 125 不就是台披著『猴皮』的MSX125︒」筆者必須這樣說：Monkey 125 從裡到外，牠就是隻如假包換的小猴，一樣的可愛逗趣，一樣的活潑調皮，不一樣的是轉大人之後，活潑的動力與符合成人身形的車體更適合在公路上行駛，比起以往「娛樂器材」般的實用性，理所當然是有過之而無不及的，正因為如此，相信Monkey 125 能吸引更多人一親芳澤，屆時路上遛著自己猴子的主人肯定是越來越多！
▲好看、好玩的Monkey充滿樂趣。
HONDA Monkey 125規格表
引擎形式：氣冷DOHC單缸
排氣量：125c.c.
缸徑×行程：52.4mm × 57.9mm
壓縮比：9.3：1
最大馬力：9.4ps/7,000rpm
最大扭力：N/A
傳動系統：四速鏈條傳動
前輪尺寸：120/80-12
後輪尺寸：130/80-12
前煞車：NISSIN單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
後煞車：NISSIN單活塞卡鉗、190mm碟盤
前懸吊系統：31mm倒立式前叉
後懸吊系統：雙槍後避震
車長×車寬×車高：1,710 × 755 × 1,029mm
軸距：1,155mm
座高：776mm
裝備重量：107kg
油箱容量：5.6L
建議售價：15.8萬
授權轉載自：Moto7
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