在當前強調節能環保的情況下，各先進國家的油耗法規也日趨嚴格，也讓各大車廠均致力於電動車的開發，其中在車壇中有著龍頭地位的Toyota自然也不落人後，除了已大規模導入Hybrid油電複合動力系統外，在純電動車方面也有著頗深的著墨，近日並在日本當地以實現安全移動以及車輛共享的概念，推出了最新的微型電動車款C+pod。
身型十分嬌小的C+pod，車身尺碼僅為2,490×1,290×1,550mm、軸距則為1,780mm，配置155/70R13 的輪胎不僅有著僅3.9m的迴轉半徑，大量採用強化樹脂塑料打造的車體也造就出670~690公斤的車身重量，車室內部採用雙人並排座位的配置，並配有音響及空調系統，甚至在座位後方還提供了行李空間，在緊湊的身形中極大化車室內的空間運用。
至於在動力配置方面，C+pod所搭載的1RM電動馬達有著額定功率2.6kW（3.5hp）/最大功率9.2kW（12.3hp）以及56Nm（5.7kgm）最大扭力，採後輪驅動設定，搭配容量為51Ah/177.6V/9.06kWh的鋰離子電池模組，可達到60km/h的最高時速以及WLTP規範下的150公里續航力，而在充電部分，以200V/16A插座可於5小時充滿電量，若以家用100V/6A插座則需耗費16小時的時間。
根據Toyota的規劃，與日本中部電力、關西電力以及東京電力協力開發的C+pod，是用來滿足在短程距離中有著搬運行李或行動較不便的人士需求，並延伸至在固定區域內進行通勤、遊覽等移動的需求，Toyota表示初期將與自家的i-ROAD一起採用車輛共享的方式進行應用，並已與200多個地方自治體研討合作，甚至可於行人徒步區中行駛的運用方案，未來則預定自2022年起針對一般消費者進行販售，建議售價則為165萬日圓起。
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