為拉美與非洲市場而生 來自中國的寶獅皮卡Peugeot Landtrek亮相

在經歷上個世紀末至本世紀初的巨幅虧損並度過破產危機的法國PSA集團（Groupe PSA），於2014年獲得法國政府的援助貸款與中國東風集團的注資之後，可說成功扭轉了劣勢且更逐步擴張，繼2017年初自GM集團手中購入Opel / Vauxhall品牌後，更在2019年底確認與FCA集團（Fiat Chrysler Automobiles）合併，也鞏固了歐洲第2大汽車集團的位子。

而PSA集團在中國除了與東風集團為主要合資夥伴之外，同時也與長安汽車合作開發Pick Up貨卡車款，其成果－長安凱程F70於去年底問世之後，近日掛上寶獅廠徽的雙生兄弟Peugeot Landtrek也跟著亮相，並將主要目標放在拉丁美洲以及撒哈拉以南的非洲市場。

在兄弟車款長安凱程F70有著與Ford Ranger相似面容的情況下，Peugeot Landtrek則是融入了自家的設計語彙來沖淡了不少抄襲感，不過車門造形仍有些Toyota Hilux的影子，並提供了Single Car單廂/Double Car雙廂駕駛艙以及chassis底盤車等選項，以及Workhorse或Multipurpose的兩款造型風格，除了有著2~6人乘坐的配置之外，也為越野玩家準備了多樣化的配件，並有著60mm的涉水深度，至於車身尺碼方面，Single Car單廂/Double Car的車長與貨斗長度分別為5,390mm/2,430mm以及5,330mm/1,630mm，車寬、車高及軸距則均為1,963mm、1,829mm與3,180mm。

至於在動力配置方面，Peugeot為Landtrek提供了2.4L渦輪增壓汽油引擎以及1.9L渦輪增壓柴油引擎等兩款選擇，前者具備210hp/32.6kgm的動力輸出，搭配六速手排或六速自排變速箱，後者則有著150hp/35.7kgm的輸出表現，搭配六速手排變速箱，兩種動力車型均有著後輪驅動與四輪驅動（附4L/4H模式）的選項，並擁有達到1.2噸的承載重量與3噸的拖曳能力。