Toyota（豐田）到目前為止都一直為GR86維持自然進氣引擎和輕量化，但日本Best Car Web的一則報導稱，GR86的下一代可能會進行一些更重大的改變。其中一些變化包括平台更換、新引擎，甚至電氣化，這聽起來與一代換二代時的正常改款公式不同。
根據來源消息表示，這款車將放棄使用目前的Subaru平台，轉而改用Toyota平台，但該平台不會是TNGA，而是使用縮短的Lexus IS平台，以增加能提供的空間。傳聞的另一部分是它將會是一款混合動力車，可能是為了遵守日益嚴格的排放法規。至於內燃機引擎，來源消息稱最有可能的候選者是GR Yaris和GR Corolla所使用的G16E-GTS 1.6升三缸渦輪增壓引擎。
推測，除了該具引擎之外，還有新Crown Hybrid Max系統的電氣部件。理論上，綜合輸出馬力將超過300hp（304ps）。另外，在導入新的電氣化動力系統後，GR 86仍會以某種方式提供手排變速箱。
最重要的是，下一代GR86在採用混合動力系統後可能會使車身重量有點太重，無法保有每一代86努力維持的輕量、靈巧的理念。
雖然以上理論的某些部分是可行的，例如改使用G16E-GTS引擎，但Toyota能夠以如此實惠的價格出售GR86的全部原因是與Subaru合作。除去透過共享底盤而不必開發全新動力系統所節省的成本，基本上將只剩下一輛重型、複雜、昂貴的版本，但86的整體精神是輕巧、簡單和大部份人都負擔得起。
[Source： Best Car Web]
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