中置引擎也許是最佳車身配重方式，但除了維修不易，更會用掉很多車室空間，所以大部份都是用在昂貴的跑車身上，像是前馬王法拉利 F50。
雖然維修不易，但是天下武功，唯快不破，天下修車，靠錢辦事！再難修也是有人精修！下面這段是位於英國倫敦的Ｍarserati 和法拉利專業保修廠-Joe Macari Servicing-在IG上的一段縮時影片，不過是換個離合器，就要大費周章的把尾部拆開。
當然，對於民間高手肯定沒什麼大不了的，不過它是全世界只有349輛的F50 ，很多人終其一生大概也只能在網路上看過而已吧！
Source：IG：joemacariservice