下一代86/GR 86擺優先 Toyota歐洲高層表態尚無MR2/MR-S回歸時程

在不少車迷擁有美好回憶的’90年代當中，不僅Honda有著Type R軍團、Nissan有著Silvia、Fairlady Z、Skyline三兄弟，就算是形象最保守的Toyota也擁有MR2、Celica以及Supra這3款有著不同個性的運動化車款，時至今日隨著Celica的地位已默默的由86所承繼，加上A90 Supra的復出車壇，那麼最具獨特性的MR2呢？

身為Toyota品牌首席工程師的多田哲哉（Tetsuya Tada）在2018年受訪時曾表示，在大頭目豐田章男（Akio Toyoda）的規劃之下，Toyota品牌將會在2020年代讓旗下的運動車款三兄弟回歸，其中老大及老二的位置已很明確的就是Supra及86來擔任，那麼老么MR2的未來規畫呢？雖說前兩年曾傳出MR2的新世代接班作品有著多種可能性，包括延續S-FR Concept的概念並採用Mazda ND MX-5的基礎，或是轉型成為電動小跑車，甚至是與Porsche合作開發等根本越扯越遠，也讓不少車迷對於MR2的回歸車壇抱著期待。

不過，近日Toyota歐洲區執行副總裁Matt Harrison在接受英國媒體AutoCar訪問時表示，目前MR2接班車款的相關計畫，其實並沒有排在當前Toyota內部的優先規畫之中，而順位排在更前面的實際上是第二代86以及性能車型GR 86的開發作業，目前已知下一代86極有可能採用來自Subaru的FA24 2.4L水平對臥四缸汽油引擎，在入門的自然進氣車型預計將有著220hp左右的馬力輸出，而裝載渦輪增壓系統的性能車型GR 86則將具備260hp起跳的輸出表現，依照Toyota的時程規畫應該會在2022年以前登場。

至於原本Toyota運動車款三兄弟當中，MR2的老么位子看來是要由調性根本天差地遠的GR Yaris來頂替了。