先前我們曾經報導過，Porsche主席Matthias Müller在上個月接受德國汽車雜誌Auto Motor und Sport訪談時，確認了新世代Boxster/Cayman將加入四缸動力的消息，也將是繼1995年968停產後、首度出現的Porsche四缸市售車款，隨後在Nürburgring紐柏林北賽道上、又有狗仔隊捕捉到了一款神秘的911在進行測試，看來Porsche導入小排量動力已勢在必行…
另一方面，在去年洛杉磯車展中、Porsche也發表了最新入門SUV車型－Macan，且看來又會是Porsche的另一棵搖錢樹，如今傳聞Porsche也將為因應亞洲市場的需求、而為Macan追加一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量為1984c.c.、可輸出237hp/5000~6800rpm最大馬力與35.7kgm/1500~4500rpm峰值扭力，搭配PDK雙離合器自手排變速箱及全時四輪驅動系統，有著0~100km/h加速只需6.9秒、極速223km/h的性能表現，同時擁有市區11.9km/l、高速15.4km/l及平均13.9km/l的平均油耗表現，無論性能與節能表現均相當出色。
事實上，從這具引擎的規格數據來看、理所當然的便是目前廣泛使用於VW集團旗下各品牌的2.0升TSI/TFSI動力系統，也讓Porsche能夠有效的降低成本；至於未來將於新世代Boxster/Cayman甚至911配置的則會是另一款採水平對臥四缸動力系統。
[Source: Carscoop]