「為全新旗艦跑車揭開序幕？」
雖然賣西瓜都比Lexus LFA好賣，但它確實屬日系超跑的工程奇蹟。搭載一具與山葉-Yamaha共同研發的V10引擎4.8升V10自然進氣引擎，結合大量地碳纖維增強復合型材質與Toyota來自F1賽事的經驗累積，徹底顛覆日系超跑的框架；不過可惜的是，限量500台賣到現在還有剩。根據外媒指出去年在經銷商還見過3輛全新車款，只能說那375,000美元的售價實在讓人嗤之以鼻。不過，藉由今天這則報導來看，豐田似乎還未放棄推出race-derived 旗艦車型，畢竟你眼前這輛竟然還以偽裝方式於紐伯林賽道測試，到底怎麼回事？
你第一眼便能見到車廠慣用的偽裝塗裝。在外觀上你能清楚見到前方與後方的葉子板皆經由偽裝，若你在更露骨地往下看，你會發現它比起標準車型來的「寬上不少」，且一共分為二組輪圈設定。 雖然不清楚測試意圖，但估計是測試不同的車輪和輪胎組合以適應更寬的輪拱。
接著來談談傳聞，有消息指出未來Lexus將推出全新旗艦跑車，定位將高於LC 500/LC500h。你想想，既然Toyota GR Super Sport Concept都在今年1月份露面了，未來Lexus勢必也將有所動作，當然我們更希望這具V10引擎能夠強勢回歸；此外，混合動力在未來車型是必然的，若Lexus與Toyota能導入Le Mans-winning TS050 Hybrid race car的混合油電技術，那麼將前途無可限量！
