延續2012年的如虹氣勢，台灣奧迪汽車甫於蛇年開春，即導入擁有四環品牌傳奇經典性能跑旅代表的全新Audi RS4 Avant做為首發戰駒，正式為國內市場佈局的產品策略揭開序幕，全速啟動2013性能元年！（上圖：全新RS4 Avant頂級豪華運動旅行車正式在台灣上市，融合卓越的性能表現和霸氣內斂兼具的優雅外觀，再加上旅行車獨有的高實用機能性，即將重新定義該級距市場的新基準！）
台灣奧迪汽車總裁邱山祥表示：「去年度逆勢成長的銷售表現，不僅讓我們再度寫下歷史新頁外，也振奮了我們的團隊士氣，因此，在今年產品導入的計畫中，除了有備受矚目的全新世代Audi A3 Sportback將於第三季引進外，我們也會陸續將四環品牌旗下多款當家性能車款 ─ Audi S/RS Models導入來台，不僅要讓國內消費者能與國際接軌，近距離感受Audi於性能車款的先進科技魅力外，也象徵我們已準備好極限衝刺帶動品牌全面躍進，備戰攻略2013年的進口車市版圖！
而擔任今年首發上市車款的Audi RS4 Avant，是完整淬煉20多年來的精進結晶，而歷代RS4 Avant車系除了在全球車壇不斷締造傳奇紀錄外，也早已在豪華高性能旅行車市場上樹立起難以撼動的指標性地位！我相信，由Audi RS4 Avant擔任今年性能元年首部曲，是個最佳詮釋的亮眼開端」！
▲台灣奧迪汽車邱山祥總裁帶領全體經營團隊蒞臨全新Audi RS4 Avant上市發表會，同時宣示Audi汽車將以十足信心繼續在2013年開創新局！
以「R」acing 「S」port之魂 撰寫Audi四環品牌的性能傳奇
1994年，Audi四環品牌第一部冠名RS─Racing Sport─代表Audi超過90年悠久賽車歷史的高性能休旅超跑「RS2 Avant」誕生，這款於車壇首度以五門旅行車開發的超級跑車，結合Audi 80 Avant極富生活樂趣的休旅機能和精巧的車身尺寸，搭載Audi最負盛名的2.2升20V直列五缸汽油引擎，搭配渦輪增壓系統、6速手排變速箱和quattro四輪驅動底盤，創造出令人精湛不已的315hp狂暴動力，0~100km/h加速更僅需4.8秒，從此RS2 Avant不但在Audi四環品牌與高性能超跑劃上等號，儘管在當時僅限量生產2,200部，卻讓全球車壇見識到Audi優異過人的引擎動力科技，其無比成熟的quattro四驅系統和前衛的輕量化概念，更讓RS2所展現的迷人駕駛樂趣，為Audi定義出傲視車壇的德意志頂級動力科技傳奇！
2000年，由Audi專事高性能車輛研發的quattro Gmbh所主導，推出了以第一代A4 Avant為基礎所打造的RS2 Avant後繼車款─RS4 Avant，搭載2.7升V6雙渦輪增壓引擎，一舉榨出381hp/44.9kgm的驚人動力，而引擎所採用的碳纖維輕量化結構以及汽缸頂端「人」字型渦輪進、排氣迴路，不但成為當代動力科技的經典圖騰，搭配更加進化的quattro恆時四驅底盤以及六速手排變速箱，0~100km/h加速更進一步提升至4.7秒，來自世界各地的訂單則讓第一代RS4 Avant進一步將產量提升至6,300部，徹底傳承Audi獨步車壇的休旅超跑傳奇！
2006年，在RS家族打響高性能名號後，quattro Gmbh催生了第二代RS4 Avant，其同樣源自外型優雅絕美的A4 Avant，擁有極佳的休旅機能，而不同以往的是，這一代車型首次延伸推出RS4 Sedan四門超跑房車版以及RS4 Cabriolet高性能敞篷跑車版，各地供不應求的訂單也讓全車系產量再度晉升至10,000部的水準。第二代RS4的動力科技更加進化提升，搭載4.2升V8自然進氣引擎，在先進的FSI缸內直噴科技的強勢加持下，整體動力輸出躍升至420hp/43.9kgm的新高境界，再次驚豔全球頂級豪華高性能跑房車壇，而0~100km/h亦維持在4.8秒的高水準表現，0~200km/h則在V8引擎強大的肺活量下挺進至僅16.6秒之譜，搭配更加進化的扭力感應式quattro恆時四驅系統以及DRC運動化懸吊，再度將RS4的駕控表現提升至另一高峰，更讓競爭對手望塵莫及！
千錘百鍊的進化科技結晶 全新RS4 Avant超級跑旅風雲再起
融合無限延伸的生活使用機能，以及暢快激情的頂尖超跑性能動力，如此衝突又巧妙的結合，早已成為RS4車系的精神象徵，全新第三代Audi RS4 Avant便承襲RS家族所賦予的珍貴血統誕生，搭載4.2升V8 汽油引擎，搭配先進的FSI缸內直噴系統，可輕鬆榨出450hp/8250rpm的強大馬力，達到每公升排氣量輸出108.1hp的極致高效能，最大扭力更達43.9kgm，並能在4000~6000rpm之間形成輸出高原帶，隨時提供源源不絕的飽滿酣暢動力，0~100km/h加速僅需4.7秒完成，極速則限制在250km/h的水準，而在原廠提供的選用規格下，最高極速則能進一步提升至280km/h的境界；在先進的動力科技挹注之下，整合精準的效能管理系統，全新RS4 Avant綜合油耗表現則仍保有9.35km/L的優異水準(註：以上數據為德國實驗室測試結果，實際油耗數據將視環境與駕駛習慣不同而有所差異)，同時搭配Audi為追求極致效能而打造反應迅速且精準靈敏的7速S tronic雙離合器自手排變速箱，不但讓駕駛者能體現須臾間換檔的熱血快感，也兼顧更優越的耗能表現。最特別的是，車主還能透過Launch Control裝置，感受飽滿動力以及強大抓地力所共譜淋漓盡致的速度樂章！
遵循RS家族的工藝精神，全新RS4 Avant同樣配備了Audi最引以為傲的quattro恆時四驅系統，此搭載於全新RS4 Avant的恆時四驅系統不但結構精巧，採用冠狀齒輪輕量化中央差速器，更能精準、迅速且靈敏地分配前、後軸的動力輸出，系統在一般狀況下，將動力前：後分配比例預設為40:60，以偏重後輪驅動的傳輸特性保有最極致之駕控樂趣，在特殊情況下，前、後輪的動力分配比例分別可達70%和85%，Audi原廠更提供運動化中央差速器作為全新RS4 Avant選配，讓駕駛能透過自主設定，進而主動控制後輪間的動力分配，以達更純粹而狂野的駕控感受！
▲全新RS4 Avant頂級豪華運動旅行車具備了不容錯認的專屬寬車體鈑件設計，營造出RS車系難以取代的性能氣勢！
RS終極進化底盤科技 體現四環品牌熱情酣暢的駕馭快感
全新RS4 Avant的底盤以Audi輕量化核心概念打造，無論前五連桿和後自主循跡梯型多連桿懸吊系統均以其成熟的鋁合金打造，全車車高較一般A4 Avant低20mm，更低的車身重心也創造出更高昂的操控極限，而因應全新RS4 Avant所欲營造的賽道駕駛感受，原廠提供專屬運動化DRC (Dynamic Ride Control)懸吊系統，其懸吊液壓迴路與控制閥採對角連接支撐上下減震筒，而在高速過彎時，系統能提供前外側輪額外的支撐，達到更平衡的車身動態表現，駕駛則可透過Audi Select可程式動態系統選擇符合當下行車狀態的懸吊模式；全新RS 4 Avant標配19吋十輻式輕量化鍛造鋁圈，搭配265/35 R19的高性能跑胎，原廠也同時提供20吋鋁圈和專屬配胎供車主選擇；煞車系統採特殊波浪型通風碟，不但散熱效果極佳，前輪碟盤直徑更達365mm的水準，搭配刻有RS專屬徽飾的8活塞高亮黑卡鉗，其輕量化設計有效減輕四輪的簧下重量達3kg之譜，原廠也提供更輕量化且效能更強的前輪六活塞卡鉗的碳纖維陶瓷碟盤讓車主選擇。
全新RS4 Avant精良的底盤設計整合運動化ESP動態穩定系統，其內建Sport 模式以及完整關閉模式，為駕駛者保留完整主控權，透過全新速度感應式動力方向機構，經由直接齒比創造精準且回饋感積極的駕駛樂趣，原廠也提供更運動化的轉向系統供駕駛者選配，其轉向齒比可依據行駛速度進行幾乎達100%的比例調整，而激烈的操駕狀況下，可自動微調整方向盤角度，維持精準的行駛路線，徹底展現RS4 Avant的極致過人的操駕性能。 全新RS4 Avant標配Audi drive select driving dynamic system運動化可程式車身動態系統，提供駕駛者─Comfort、Automatic和Dynamic三種模式選擇，透過此一系統，無論是轉向系統反應、S tronic的換檔反應、油門反應甚至排氣聲浪，均將呈現迥然不同的性格，展驗RS家族專屬的極致性能魅力！
以專屬RS家族筆觸 勾勒RS4 Avant內外畢露鋒芒
全新RS4 Avant車頭燈採用A4家族獨特的楔形HID整合極線日行導光科技，輝映中間不容錯認的霧面鋁合金六角型水箱罩，內崁高亮黑蜂巢狀格柵，以及Audi四環廠徽；前保桿整合霧銀下擾流氣壩，競技化的空氣力學設計展現優異的導流功能，可有效將冷空氣導入，冷卻前輪煞車以及變速箱，保持良好工作溫度。
車側飽滿外張的前、後葉子板上分別鑿刻以俐落的折線，兩旁後視鏡也以霧銀塗裝點綴，除了彰顯RS家族的頂尖性能特色外，緊實的肌理線條更讓人聯想到1980年作為Audi性能車款象徵，並同樣被視為車壇傳奇Audi quattro跑車；車尾低調的擾流尾翼，則提供全新RS4 Avant高速行駛所需的下壓力。全新RS4 Avant車尾最醒目的莫過於整合兩具橢圓排氣尾管、霧銀下氣壩和擴散板的後保桿設計，忠實地傳達全新RS4 Avant所代表的超級跑旅圖騰。原廠更提供運動化排氣系統和黑色橢圓外罩供車主選擇，更雄渾狂放的聲浪則高調地顯現全新RS4 Avant不凡性能地位。
內裝則以競技黑色作為標準配色，原廠則另提供Moon Silver為選配，駕駛艙和中控台控制按鍵以鍍鉻點綴，並以碳纖維飾板鋪陳，營造科技氣息濃厚的RS風格，另有霧面鋁合金、Aluminum Race、鋼琴黑和淺不鏽鋼格網等多種飾板供選配；標配電動調整附加熱功能的運動化黑色真皮座椅，並加入頂級Alcantara麂皮共同縫製，提供絕佳的支撐性以及包覆性，而車主也可選擇競技化桶型座椅或豪華型附恆溫控制及通風功能作椅；整合換檔播片的多功能競技化平底方向盤和排檔桿上均崁有專屬RS字樣；儀錶板採鋼琴黑為底色，加入單圈計時以及機油溫度錶，MMI螢幕則會在車輛啟動時顯示RS專屬迎賓畫面；車門把手也採RS車系專屬鏤空式設計，而油門煞車踏板、MMI控制鈕和方向盤換檔播片均採鋁合金設計，展現全新RS4 Avant獨特而專屬的禮遇。
全新RS4 Avant席捲高性能旅行車浪潮剽悍登場 耀顯菁英領袖卓絕品味的休旅座駕
經過二十年來不斷的進化與精進，歷代RS4 Avant車系早已在豪華高性能旅行車市場上樹立起難以撼動的指標性地位，如今全新RS4 Avant將再次以Audi匠心獨具的極致先驅進化科技，重新定義未來！
台灣奧迪汽車於2013年開春之際旋即展現旺盛而強烈的企圖心，率先於國內豪華車市場投下一枚威力強大的極光震撼彈，為注重休閒生活品味、同時對於卓越性能無法自拔的菁英領袖們，帶來全新RS4 Avant這部重量級高性能旅行車座駕，其正式建議售價為495萬元，坐擁豪華旅行車的高實用性與卓越性能所帶來的駕馭樂趣，即刻啟程體驗全新RS4 Avant令人難以抗拒的魅力風采！而全新Audi RS4 Avant年度限額共15輛，台灣奧迪汽車此次更提供首位交車車主親臨觀賞利曼比賽賽事。
第二頁有更多全新RS4 Avant照片。
[Source：台灣奧迪]