過去在2021 KAWASAKI Ninja 400車主公認的三大優點&兩大缺點中，透過收集車主回饋的方式，為各位統計出了車主們公認的優缺點。本篇文章中，將分析問卷中，2021年購車車主的其他反饋，為還在觀望是否要購買Ninja 400的你，整理出三大推坑理由與車主們曾遭遇的品質問題，讓已經選購Ninja 400的車主們來告訴你最真實的使用後心得吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 KAWASAKI Ninja 400車主公認的三大推坑理由&品質問題｜車主怎麼說
KAWASAKI Ninja 400。
想推薦給未來車主的三大理由
第三名：外型帥氣（20%）
雖然車輛的主要功能是代步工具，但其實一輛車停放不動的時間，往往比實際騎乘的時間要長上不少。因此外型設計是否亮眼，便成為許多車主在選購愛車時的首要考量。Ninja 400採用KAWASAKI全新世代家族化外觀設計，且在Ninja 400上市初期，其外型設計仍與其他KAWASAKI Ninja、Ninja ZX-R車款有所區別，因此也可說Ninja 400是引領KAWASAKI新世代設計語彙的前瞻車款！Ninja 400帥氣搶眼的外型，令車主們愛不釋手，也成為想推薦給未來車主的理由第三名。
Ninja 400可說是KAWASAKI現今家族化外觀的先驅者。
即便已推出數年，外型設計仍歷久彌新。
第二名：性價比高（22%）
Ninja 400在台灣市場的參考售價為288,000元，無論是價格、排氣量皆屬於大型重型機車當中，跑車車型的入門款。話雖如此，配備卻是毫不馬虎。動力配置方面，Ninja 400搭載一具水冷並列雙缸八汽門DOHC引擎，可輸出45ps/10,000rpm的最大馬力與38Nm/8,000rpm的最大扭力；並配備輔助滑動式離合器。而懸吊系統更使用了具五段預載可調的後Uni-Trak多連桿避震。Ninja 400可謂在價格、動力、底盤之間取捨恰到好處，也令22%的車主們給出了性價比相當高的評價。
擁有45ps最大馬力的並列雙缸引擎。
採用五段預載可調的後Uni-Trak多連桿避震。
第一名：上手門檻低（26%）
潛藏在Ninja 400跑車化外觀之下，除了十足優異的運動性能外，更多的是平易近人的親切本質。採用輕量化鋼管車架的Ninja 400，在兼顧車體剛性與彈性的同時，裝備重量更僅有168公斤，造就其不俗的操控性能。同時，較高的把手、較低的腳踏與輔助滑動式離合器等配備，也大幅降低駕馭這款跑車的技術門檻。有26%的車主認為，Ninja 400上手門檻相當低，即使是沒有重機騎乘經驗的新手也能輕鬆享受操駕樂趣。
Ninja 400擁有平易近人的特質。
無論是檔車新手或賽場老將，都能輕鬆享受Ninja 400所帶來的操駕樂趣。
購車後可能遭遇的品質問題
少數個案：車殼密合度不佳、變速箱卡檔
在本次針對2021購入Ninja 400的車主大調查中，並無眾多車主反應的重大品質問題。但仍有少數車主反應曾面臨車殼組裝公差過大、密合度不佳等相關問題；而在車輛騎乘方面則有變速箱卡檔的少數個案。上述問題雖然有部分車主反應，但案例數較少，仍在觀望的未來車主可無須過度擔心。
部分車主曾面臨車殼密合度不佳的問題。
雖有少數個案，但無眾多車主反應的重大品質問題。
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