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猜這原本是什麼車?Mitsuoka光岡自動車Ryugi流儀追加Yamato大和特仕版|InCar癮車報

身為全球汽車產業重鎮之一的日本,也如同歐美般擁有不少獨立車廠,其中Mitsuoka光岡自動車便以打造出具有英式復古風情的手法、因而在車界頗具名氣,而過去我們也先後介紹過Galue我流、Orochi大蛇、Himiko卑彌呼等車款,現在則是來介紹一下光岡的中階車款-Ryugi流儀…

 

 

若是不特別說明、相信有許多車迷看不出來這款Ryugi流儀是以Toyota Corolla Axio為基礎打造而成,在外觀方面依照Mitsuoka光岡的風格傳統、有著大型鍍鉻直瀑水箱罩與圓形頭燈,車尾燈部分也換上有著鍍鉻外框的直立式樣,搭配換裝前後保桿式樣及15~17吋鋁圈、並於全車採用許多鍍鉻飾件來彰顯其貴族風範,車身尺碼則為4510×1695×1460mm、軸距2600mm,在座艙內部則是大致維持著Corolla Axio原有的格局,不過在材質方面採用了更高檔的皮革輔以木紋/金屬飾板進行鋪陳,展現出復古且奢華的氛圍,而在最新的Yamato大和特仕版更是以紅色皮革展現更高貴的氛圍、完全擺脫了原本Corolla Axio的樸實樣貌。


至於Ryugi流儀在動力配置方面則比照Corolla Axio,前輪驅動搭載代號1NZ-FE或2NR-FKE的1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎,前者具備109ps/14.1kgm動力輸出、搭配五速手排變速箱,後者可輸出109ps/13.9kgm動力表現、搭配Super CVT-i無段自排變速箱;而在四輪驅動車型方面則搭載1NZ-FE 1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎,不過動力輸出縮減至103ps/13.5kgm、搭配Super CVT-i變速箱;最後則是油電車型方面、以代號1NZ-FXE的1.5升直四Atkinson汽油引擎與1LM電動馬達的組合,分別具備74ps/11.3kgm以及61ps/17.2kgm的動力輸出,搭配鎳氫電池模組及CVT無段自動變速箱,綜效輸出約100hp最大馬力。

[Source: Mitsuoka光岡自動車]

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