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頂級大和休旅象徵、新世代Toyota Alphard Executive Lounge試駕(後篇)|InCar癮車報

在前篇試駕報導中、介紹完了全新第三代Toyota Alphard Executive Lounge在靜態方面的表現之後,接下來就是來看看這輛來自日本的頂級旗艦休旅車款在動態方面的演出囉~

首先來介紹一下導入台灣市場的Alphard Executive Lounge在動力系統方面的配置,搭載著代號2GR-FE的3.5升V6自然進氣汽油引擎(實際排氣量3456c.c.),在Dual VVT-i雙可變汽門正時系統的幫助下,具備著275hp/6200rpm的最大馬力輸出,而峰值扭力表現則有著34.7kgm/4700rpm的水準,搭配6 Super ECT六速手自排變速箱,驅策起達到2165公斤的車重算是相當合適,而在經濟部能源局的測試下、Alphard Executive Lounge有著9km/l的平均油耗表現(歐盟1999/100/EC規範),以如此奢華的且身形不小的豪華休旅車款來說還算及格。

實際坐上駕駛座、以黑色Semi-Aniline真皮包覆的座椅果然舒服,除了相當柔軟之外、也有著不錯的支撐性,就算經過一整天的試駕之後也不會覺得腰酸背痛,搭配上多向可調的電動座椅及四向可調的方向盤、相信一般人都能輕鬆調整到最適當的坐姿,按下引擎啟動鈕、這具V6引擎在怠速時的運轉聲浪相當細微,輕踩油門便能讓不小的身形輕快的滑出車道,在市區行駛時、高人一等的視野頗為遼闊,不過後窗深色玻璃及粗壯的C、D柱則是讓後方視野有些受限,幸好在倒車輔助顯影及多具偵測雷達的幫助下,就算倒車入庫也不會顯得困難。

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