俗話說：｢人往高處爬、水往低處流｣，在汽車業、我們可以看到各領域的成功人士，或多或少都擁有一部令人稱羨的好車；但事實上，幫他們處理這些名貴好車的保修技師、工程師們，大致上工作環境是跟一般白領階級有所差異的。
而其實，在汽車業的保修技師們、也就是俗稱的黑手，他們有許多人在職場中都是半工半讀、加強了本職學能後，而晉升為原廠的廠長、服務部經理、總經理等職務；所以那些高階主管往往曾經都是基層｢黑手｣出身！
雖然進入社會時的起跑點不同，但人生最後殊途同歸，一樣達到人中之龍的境地。
記得我即將進黑手這個領域時，老師跟我說過一句話：｢你想日子好過點，就去修日系車；你想修練技術，就去修歐美車。修歐美車，你會得到很大的挫折感，但包你幾年後技術一流！｣
當我下現場後(指開始修車)，剛開始我發現、我成天衣服都是髒兮兮的；而看一些資深技術長、組長的衣服總是挺乾淨的，我心裡很納悶。有次我看到德國賓士廠的保修教學影片，裡面的工程師穿著白袍在修車，我覺得那是個漂亮的假象，應該是演給我們看的。
有天，廠長告訴我，把服裝儀容保持乾淨也是修車時、相當重要的一環，沒人想讓一個手髒髒的人進到他的車上東摸西摸；你看看技術長，他上車前一定把手洗乾淨，該裝護套的地方就安裝，該把工具歸位的時候，他絕不會把工具隨手就放在客人車上。
後來我才漸漸了解，就算修車環境是比坐辦公室還容易有很多污垢油漬，但自己還是要很敬業地面對自己的工作；因為車主們沒人會希望自己的愛車被弄得髒兮兮的。
如果你曾認真地注意一下，通常衣服總是髒髒的保修人員，也比較容易把車主的愛車弄髒。
以一般上班族求職者的心態來說，能進入一家體制健全、最好是上市上櫃的公司，通常都是大家比較期待的；而就以黑手的職場環境來說，能進到雙B原廠、甚至跑車廠，那也是這行業比較令人嚮往的。
這就好像出國深造一般，過了鹹水總是給人的｢印象｣有所不同。
永三汽車代理了全球最尖端的幾個品牌：
英國跑車Aston Martin、英國超豪華Bentley、全球最快量產車Bugatti、超級跑車McLaren、以及Spyker…等等，現在他們正在徵求汽車維修人員。
如果說現場人員想要再進階深造自己的歷練，這個機會看起來就是夢幻的。
參考這些品牌的系統，有許多Mercedes-Benz、BMW、Audi、VAG的技術在內，推測現任歐系品牌的技術人員，應該比較有機率進入這層峰品牌的領域。如果你也是黑手的一員，這個機會就我看來是值得一試的。
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