YAMAHA FORCE 155自2016年發表上市至今以經過5個年頭，在市場中為相當熱銷的旅跑型速克達，曾多次釋出新色款塗裝但一直未見實際改款，然而就在上星期的7月8日於YAMAHA車友社團經由網友拍攝到的照片，發現兩輛疑似YAMAHA FORCE 155新改款的測試車，雖說僅有後側方向的畫面，但仍能從中明顯得知在尾燈、避震及空濾等車輛配備上，FORCE 155有相當大的差異，接下來藉由分析車輛各部件，來評斷為YAMAHA FORCE 155平台新車款的可能性。
授權轉載自：Moto7
原文：YAMAHA FORCE 155 改款將至？水冷Blue Core引擎現身、外型風格大改造！
YAMAHA FORCE 155全新改款測試車曝光？（照片由網友張智賢先生授權提供）
從以下幾點可以推導出此為全新車款的依據，第一點是尾燈設計，上下分層的尾燈有些近似於六代勁戰直長型設計，與FORCE 155鹵素燈泡加上大面積燈殼的外型截然不同；第二點也位於車輛尾部，搭載雙槍後避震器的測試車也和FORCE 155中置單槍的設置相異，左側車輛甚至有疑似原廠精品的掛瓶避震器；再來第三點便是空濾箱與輪框，造型與勁戰六代幾乎一致，且不排除同樣搭載了全新Blue Core引擎。
FORCE 155原先尾燈設計叫具稜角與銳利線條。
FORCE 155採用中置單槍後避震器。
空濾外蓋造型與勁戰六代幾近相同。
接著在細節部分，連結牌架的土除改為加長型，包覆至超過輪胎一半的高度；後扶手仍為分離式設計，左側車輛也安裝可能為原廠精品的後座靠墊；而依然能見到實體鑰匙與具備腳踏空間，代表新款車型並未搭載Keyless系統與龍骨車架，所以排除了NMAX後續機種的可能。且仔細觀察到龍頭手把冠座的造型與位置，與新款BW’S幾近如出一徹，推論儀表造型上也可能有所改變。
NMAX具龍骨車架設計，與測試車明顯不同。
測試車手把冠座設計相當接近新款BW’S上的造型。
最後單看以照片畫面去推斷，椅墊採段差較不明顯的平坦設計，車廂空間容量從外觀來看可能縮小，以及輪胎延續使用FORCE及SMAX標配的MAXXIS R1N。其餘車輛外型與實際規格仍須待更多測試車輛照片流出，或是YAMAHA原廠公布相關資訊，但車友們仍能期待這輛未來即將推出的新車款究竟會何時問世！