Ree P7-C看起來像一輛無聊的送貨卡車，但它實際上是世界上第一輛完全「線控」的車輛，且剛剛獲得批准可在美國道路上使用。由於轉向、煞車和駕駛全部由信號處理，這輛電動卡車切斷了駕駛與動力總成、轉向和煞車之間的所有傳統機械的直接連接。
該系統的核心是REEcorner技術，它將重要的車輛部件（轉向、煞車、懸吊、動力總成和控制）整合到位於底盤和每個車輪之間的單一小型模組中。四個獨立模組（每個角落各有一個）均由其自己的ECU控制，而中央REEcenter ECU管理所有角落的ECU。
Ree Automotive表示，他們的全線控技術使商用車能夠實現卓越的機動性、擴大內部空間、低踏板高度帶來的卓越人體工學、提高可維修性、簡化維護和模組化設計。Ree Automotive聲稱，由於存在多種硬體和軟體冗餘，雖然卡車缺乏與控制裝置的實體連接，但它是安全的。
Ree Automotive也相信，這個系統的無線更新功能將使卡車能夠適應未來的需求，甚至可能提高其剩餘價值。目前，他們正在向經銷商提供P7-C的示範版本，以便他們可以向潛在客戶展示這個產品，並讓他們相信該技術的優勢。
Ree Automotive的CEO Daniel Barel表示：＂我相信我們的REEcorner是一個真正的遊戲變革者，它使我們能夠製造出企業想要購買、駕駛者喜愛的電動卡車，因為我們繼續看到我們的工作卡車需求強勁。對於Ree團隊完成行業首次完全電控車輛的認證，我感到非常自豪。”
對潛在客戶來說，比線控技術更有吸引力的可能是他們透過購買新型電動車可以獲得的稅收優惠。Ree Automotive表示，每輛P7-C有資格透過商業清潔車輛稅收抵免獲得高達40,000美元的抵免額。結合國家信貸，Ree Automotive相信，一些客戶可能會獲得每輛車最高10萬美元的獎勵，具體取決於他們所在的位置。
Ree Automotive政府和監管事務副總裁Richard Colley表示：“實現這個認證里程碑證明了Ree Automotive的專業團隊以及我們將這項技術安全推向市場的決心。P7-C將有資格獲得聯邦和州的激勵措施，這將有助於加速美國車隊的電氣化，有助於改善公共健康並實現雄心勃勃的氣候目標。”
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