TRIUMPH TE-1 電動原型車:F1技術180hp馬力高功率馬達導入,Street Triple電動化!

TRIUMPH先前在官方YouTube頻道與Instagram上發布一則關於電動機車TE-1原型車的技術介紹,兩年前啟動的計畫現在正式步入第二階段!這項計畫由英國BEIS、OLEV資助,集結TRIUMPH、WAE(Formula E賽事電池的提供者) 、Integral Powertrain Ltd.、e-Drive Division等五大工業巨頭,以開發高效能電動機車為目標,製造出這台電動猛獸。以下就一起來看看TRIUMPH TE-1原型車是怎麼一回事吧!

授權轉載自:Moto7

原文:TRIUMPH TE-1 電動原型車:F1技術180hp馬力高功率馬達導入,Street Triple電動化!

▲TRIUMPH TE-1電動機車原型概念車,依舊保有TRIUMPH標誌性的外觀,讓人一眼就能分辨這是出自TRIUMPH的作品。

182ps馬力的高功率馬達

電動車最為核心的技術就屬馬達了,TE-1的電動馬達由WAE提供、Integral Powertrain Ltd.組裝。TE-1搭載跨世代的電動馬達機組,來自F1技術的碳化矽電池部件,雙電池配置透過密度不同,可以在高功率輸出的同時維持小巧體積。為了避免伴隨高功率產生的熱能影響,緊湊的電池電機模組將使用液冷散熱。依照目前的資料顯示,重量僅10公斤的馬達就可以榨出約130Kw的高功率輸出,約182ps的馬力;不過電池儲電量以及續航力等問題則尚未有解答。

▲來自F1科技的電池組。
▲高功率的電池可產生130Kw,約182ps馬力的動力輸出。

WAE高級商務經理Dyrr Ardash:「我們一直致力於創新,以減少體積、重量並優化車架位置,從而增加車輛的操控性。我們還突破了電池性能的極限,通過基於賽道的騎行建模來平衡加速表現和續航里程的設計。換句話說,要盡可能在各方面達到極致。」

▲電池組、馬達與車架設計相當緊湊。

家族外觀,肌肉線條十足

TRIUMPH TE-1採用Street Triple的外觀,單搖臂也不禁讓人聯想到Speed Triple的設計;當然,與旗下燃油車款最明顯的差異就在於少了排氣系統。全新設計的雙樑鋁製車架提供更簡潔、集中的車體空間,且不必使用排氣管,後輪的單搖臂設計更是將TE-1的霸氣外表展露無遺,十分簡潔俐落。由於TE-1目前仍在測試階段,關於性能方面的實際數據還尚未確定。

▲TE-1亦擁有TRIUMPH經典的車頭燈設計。
▲車身外觀也充滿旗下運動街車Street Triple、Speed Triple的風格,充滿肌肉感。
▲以原型概念車的設計圖來看,TE-1或許會使用皮帶作為傳動系統。

在全球電動化的浪潮下,電動機車的開發儼然已是各大車廠的開發目標。TE-1不僅是TRIUMPH跨足永續產業的一大步,更是一個受到相當重視的合作計畫,結合英國工業設計、製造廠的技術,創造未來人才及龐大的就業機會,若是成功量產後將會是電動運具產業的重大進步!

▲TRIUMPH TE-1的發展值得關注也令人期待!

 

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