賽車場上的輪胎有時在潮濕環境中無法使用，但在乾燥路面上，它們可提供出色的抓地力。不可避免的是，胎塊面積越大，在潮濕路面上打滑的機率就會越多。Tyre Reviews的Jonathan Benson不久前在他的影片中詳細研究了安裝在Porsche（保時捷）GT3 RS上的Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2和Pilot Sport Cup 2 R輪胎之間的差別。
Michelin授權Jonathan Benson使用他們在法國Ladoux研發中心的測試設施。該地點位於Clermont-Ferrand北部，這個研發中心擁有20個不同功能的跑道，全長超過41公里。就像世界上許多輪胎測試場一樣，場地上的某些賽道設有灑水裝置，可將路面完全弄濕，模擬雨天氣候的駕駛特性。
Jonathan Benson首先對Cup 2輪胎進行濕滑路面測試。當然，有些人可能會認為這有點愚蠢，但是在假日從賽車場開著使用這些輪胎的車回家時遇到下雨確實是有可能的。Pilot Sport Cup 2和Pilot Sport Cup 2 R兩者的胎紋看起來很像，但Pilot Sport Cup 2 R擁有更大的胎塊面積以及較淺的紋路深度，因此在雨中會更不容易控制。
雖然Pilot Sport Cup 2 R無法在潮濕的路面上提拱很好的抓地力，但是它的設計讓Porsche GT3 RS在Nurburgring Nordschleife賽道上跑出6分56.4秒的優異成積。Michelin的工程技術讓跑車在乾燥路面下有著出色的表現。Tyre Reviews的Jonathan Benson也表示Pilot Sport Cup 2 R的製動性能和前端抓地力都非常出色。
雖然這兩種輪胎都具有超強的性能，但它們卻有兩個截然不同的用途：Pilot Sport Cup 2 R非常適合用於極速行駛，但如果你在日常都必需駕駛你的跑車，那它的小兄弟Pilot Sport Cup 2就是更適合的輪胎。
[Source: YouTube Tyre Reviews ]
Leave a Reply