Toyota（豐田）正在為他們的電動車配備模擬手排變速箱。這顯然非常有趣，而且這家日本汽車製造廠商為其電動車增加更多參與度的方式可能不會像當今大多數手排車僅限於六到七檔。Toyota幾天前發布的最新專利申請聲稱，從技術上來講，此類設備可以擁有的「齒輪」數量沒有限制。與技術文件一起發布的圖像顯示這個模擬手排變速箱多達14檔。這實際上是如何運作的呢？？？ Toyota做了解釋。
這個專利詳細介紹了模擬手排變速箱系統的細節。簡而言之，駕駛將能夠準確選擇他們想要的檔位。文件指出：“虛擬齒輪的檔位數量可以是六檔或更多，或少於六檔。駕駛可以根據自己的喜好選擇所需的模式。”
然而，整個“選擇模式”部分可能有點誤導。需要澄清一下，Toyota並沒有描述某種機電系統來有效地根據使用者的需求創建許多實際檔位。相反，實際檔位的數量是固定的；可能是六個，但Toyota以四個為例。檔位的選擇就像一台普通手排車一樣，然而，排檔桿在使用後可能回到空檔位置。然後，當駕駛進行換檔時，虛擬模式會切換到下一組“齒比”。因此，如果有一個六檔的模式，且選擇了第六檔，顯示螢幕將改變可用的齒比，提示駕駛者換到第七檔及之後的所有檔，或者換到第五檔和現有的一組檔位。
令人困惑？？？ 好吧，汽車製造商從未在普通乘用車中採用超過七個檔位，這是有原因的。當與燃油引擎配合使用時，14速手排變速箱並不實用。然而，當你的手排變速箱只是模擬器時，Toyota似乎認為給人們一個選擇並沒有什麼壞處。
[Source：Motor1]
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