日本Toyota（豐田）汽車宣佈已對歐規Yaris Cross 進行一系列更新。這款小型休旅車現在配備了更強大的Hybrid混合動力系統，同時在車廂內部增加了更多科技配備。此外，Toyota也為它改善了隔音，並升級安全設備。
從新的動力總成選項開始，Hybrid 130將1.5升自然進氣引擎與更強大的電動馬達配對，可輸出130 hp（132 ps）的最大綜效馬力和18.8 kgm的最大扭力。動力的提升也縮短了0-100 km/h的加速時間，現在歐規Yaris Cross只需10.7秒即可完成此任務（快了0.4秒）。同時，這款B-Sement休旅車在二氧化碳排放方面維持同級領先地位，平均排放量為103至122 克/公里。
動力較弱的Hybrid 115仍可提供114 hp馬力（116 ps）的最大馬力和11.6 kgm的最大扭力。Toyota聲稱，自動充電混合動力技術是Yaris Cross買家的首要決定因素，這就是為什麼他們不在歐洲提供純內燃機版本的B-Segment SUV。
在外觀部份，更新後的歐規Yaris Cross保留了小改款前的外觀設計，但Toyota為它增加了新的杜松藍車色選項。頂級的Premiere Edition內裝以專屬的卡其色，輔以相配的內飾和一套全新的18吋鋁合金輪圈。Premiere Edition和GR Sport等級均採用增強型的混合動力系統，後者更採用Gazoo Racing提供的運動化底盤設定。
在內裝方面，最突出的特色是升級的技術，使其保有競爭力。根據等級的不同，可以選擇7吋或12.3吋數位儀表板，輔以9吋或10.4吋多媒體資訊娛樂系統觸控螢幕。Toyota智慧連接多媒體系統也獲得升級，現在支援無線更新以及無線Android Auto和Apple CarPlay的連接。
繼Yaris小掀背車之後，歐規Yaris Cross休旅車現在也提供附加遠端控制功能的智慧數位鑰匙。此外，所有等級均採用更新的內裝圖案和更具緩衝性的儀表板下蓋。
Toyota工程師優先考慮最大限度地減少噪音和振動，以提高歐規Yaris Cross乘員的整體舒適度。尤其是，他們在左側引擎支架上增加了動態阻尼器，在進氣軟管上添加了減振器，在儀表板後面增加了三層隔熱層，並在排氣系統前消音器頂上增加了一層毛氈。此外，擋風玻璃和側車窗採用了更厚的玻璃，以進一步減少不必要的聲音和振動。
此外，歐規Yaris Cross系列標配的Toyota T-Mate安全套件也透過新的以及升級的功能獲得強化。首先硬體進行了升級，配備了新的攝影機和雷達，掃描範圍比以前更遠、更廣。ADAS套件中的新功能包括預防碰撞系統、加速抑制、主動駕駛輔助系統、安全下車警示系統和後座提醒系統，而自動巡航控制系統也比以前更平穩，反應更快速。
更新後的2024歐規Yaris Cross的線上預訂將於本月稍晚時在特定歐洲市場展開。詳細的定價資訊將隨著市場推出的接近而公布。
Leave a Reply