品牌知名度有時是一把雙面刃。雖然有優勢之處，但也可能有限制。雖然Lexus（凌志）以製造與德國產品競爭的高級汽車而聞名，但對於售價超過20萬美元（約合新台幣626.2萬元）的Lexus，大多數買家可能會感到震驚。因此Toyota（豐田）打算以接近這個價格的售價出售Century，根據消息，目前Toyota正在探索將Century這個名稱轉變為獨立品牌的可能性。
雖然日本的消費者可能會認為Toyota Century是一款真正的豪華車，但許多外國朋友可能會發現這個品牌的名稱與豪華的概念不一致。然而，根據消息，Toyota計劃將Century的豪華SUV出口到世界各地的市場，包括中東、歐洲和美洲。
這款Century SUV已經沒有Toyota徽章，預計將成為國際客戶首次接觸Century品牌的車型，然後成為一個獨立的品牌，推出多款豪華車輛。這個訊息來自一位在Tokyo Auto Salon接受《Forbes》專訪的不具名高層。根據報導，這個品牌將生產比Lexus更昂貴且更令人印象深刻的豪華車。
雖然此舉對Toyota來說可能有點冒險，但它肯定不會是第一個嘗試以新品牌進入高級汽車市場的公司。Century這個名字有著悠久的歷史，可以追溯到1967年，當時Toyota首次以該名稱生產了一款豪華轎車，作為Toyota的高級專職司機駕駛汽車。
這款莊嚴的Century轎車最初配備V8引擎，後來加入了V12引擎，最近的新世代中裝上了V8混合動力系統。在過去的幾十年裡，這個車型系列歷經了三代更新，現已發展到第四代，一款有滑動門的大型LSUV。
Toyota對Century是認真的，這不僅僅是一輛多了豐富地毯和閃亮飾條的Lexus。這款LSUV由一組40名經過精心挑選的員工製造，他們必須通過考試才能加入這個團隊。他們在鎖緊螺絲和組裝零件上可能需要比其他生產線上的工人多達12倍的時間，以確保完美。
這種對細節的極度注重也是為什麼預計Century車型的建議零售價將約為17萬美元（約合新台幣532,4萬元）的原因，而以Century GRMN為基礎概念的量產車型將花費約22萬美元（約合新台幣688.9萬元）。