有別於海外市場以年輕族群或小家庭為主要客層，Toyota旗下的Corolla車系在日本當地的消費族群其實是以銀髮族為主力，這也讓四門房車Corolla Axio及旅行車款Corolla Fielder相較於其他國家版本顯得更為保守…
既然不以年輕動感為訴求，因此在日本的Corolla車系所強調的是日常生活的實用性與燃油經濟性，繼在2013年中追加Hybrid油電複合動力車型後，現在Toyota也為例行性小改款的Corolla車系換裝了最新代號2NR-FKE的1.5升（實際排氣量1496c.c.）直列四缸自然進氣汽油引擎，藉由導入Hybrid車款較常見的Atkinson循環設計，加上VVT-iE電控可變汽門正時、EGR油氣回收系統、並將壓縮比提高至11.0 : 1，雖說109hp/6000rpm、13.9kgm/4400rpm的動力輸出並不搶眼，但在搭配Super-I CVT無段自動變速箱後、Corolla Axio可是有著達到23.4km/l的平均油耗表現，旅行車款Corolla Fielder也有著23.0km/l的出色成績。
另一方面，原本燃油經濟性表現就已相當亮眼的Hybrid油電複合動力車型，在此次小改款中也更為進步，其中無論是Corolla Axio Hybrid或Corolla Fielder Hybrid、都達到了33.8 km/l的平均油耗數據，真的是”神車”啊～
[Source: Toyota]